ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ 40 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಡಿ ಕೆ ಸರ್ಕಾರ್ ದಿಂದ ಅದಾನಿಗೆ ಗಿಫ್ಟ್? tunnel project |The File India

ಗ್ರೇಟರ್‌ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರದೇಶ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಬ್ಬಾಳ (ಎಸ್ಟಿಮ್‌ಮಾಲ್) ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್‌.ಎಸ್‌.ಆರ್‌ ಲೇಔಟ್‌ ಸಿಲ್ಕ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ ಜಂಕ್ಷನ್‌ವರೆಗೆ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-1 ‌ಮತ್ತು 2 ರ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗಿರುವ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಮೌಲ್ಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡಲು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯು ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಅನುಮೋದನೆ ಕೋರಲು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಎಲ್‌ 1 ಬಿಡ್‌ದಾರರಾದ ಅದಾನಿ ಎಂಟರ್ ಪ್ರೈಸೆಸ್‌ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅವಧಿಯನ್ನೇ 10 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾವಿಸಿದೆ. ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾದ್ದಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮುನ್ನವೇ ಇನ್ನೂ 10 ವರ್ಷ ಅವಧಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಅದು ಹೇಗೆಂದರೇ ಒಂದು ವೇಳೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ಆದರೂ ಸಹ ಗರಿಷ್ಠ 40 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಸಿಮೀತಗೊಳಿಸುವ ಮಾದರಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಿದೆ. ಅದಾನಿ ಎಂಟರ್ ಪ್ರೈಸೆಸ್‌ಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡಲೆಂದೇ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿರುವ ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯು ಭರದಿಂದ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸಿದೆ. ಈ ಕುರಿತು ಲೇಖಕ ರವಿಕೃಷ್ಣಾರೆಡ್ಡಿ ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೋಡಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ The Urban Development Department has sought the Cabinet's approval to increase the concessional value of the total amount called for the works of the North-South Corridor Package-1 and 2 of the tunnel line from Hebbal (Estimmall) Junction to HSR Layout Silkboard Junction in the Greater Bengaluru area. It has proposed to extend the lease period of Adani Enterprises, the L1 bidder who has been awarded the work of this project, to 10 years. In case of additional traffic congestion, it has proposed to extend it for another 10 years before completing the 30-year period. That is, even if the traffic congestion is low, it will introduce a model that limits the lease to a maximum period of 40 years. The Urban Development Department is gearing up to submit a proposal for approval for these packages, which are said to be designed to benefit Adani Enterprises. Author Ravi Krishna Reddy explains this. Watch, support us #TheFile #thefile #thefileindia #thefilekannada #scam #karnatakascam #scam #rti #TheFile #thefile #thefileindia #thefilekannada #scam #karnatakascam #scam #rti #BengaluruTunnelProject #BangaloreTunnel #TunnelRoad #NammaBengaluru #KarnatakaGovt #InfrastructureIndia #BengaluruTunnelRoad #BangaloreTunnelProject #HebbalSilkboardTunnel #NorthSouthCorridor #TrafficTunnel #Bengaluru #Bangalore #Karnataka #BangaloreTraffic #TrafficSolution #InfraProject #UrbanDevelopment #PublicTransport #DKShivakumar (DCM) #TejasviSurya (MP) #KarnatakaPolitics #TunnelRoadDebate #BengaluruShorts #Trending #WhyTunnel #EcoImpact #CostBenefit #News #BengaluruTunnelRoad #BangaloreTunnelProject #HebbalSilkBoard #DKShivakumar #BengaluruDevelopment #KarnatakaGovernment #BBMP#BengaluruTraffic#BangaloreTrafficJam #TrafficSolution#UrbanMobility #NammaMetro #SuburbanRail #MetroVsTunnel #TunnelControversy #TunnelDebate #EcoImpact #UrbanPlanningIndia#InfrastructureIndia #BangaloreNews #Bengaluru #karnatakanews #thefile #LatestNewsIndia #Analysis #BengaluruTunnelRoad #BangaloreTraffic #DKShivakumar #TejasviSurya #PublicTransport #InfraProject #Karnataka #TrafficSolution #UrbanPlanning #HebbalSilkboard #TunnelProject #News #Analysis #Debate #BengaluruTraffic #UrbanPlanningspecificproject #BengaluruTunnelRoad #HebbalSilkBoard #DKShivakumar #NammaMetrocontroversy-related #TunnelVsMetro #controversyvideo