Сваливание на любой скорости. НеКурс «Угол Атаки»

Третий выпуск НеКурса «Угол Атаки». Продолжаем виртуальный эксперимент, добавляя обратно тягу двигателя до 1800 об/мин, сохраняя высоту. А после вообще дадим полную мощность. Как будет вести себя самолёт? Что произойдёт с углом атаки? Определяемся с терминологией: чем отличается хорда крыла от линии максимальной подъёмной силы? Обсуждаем, из-за чего происходит сваливание самолёта. Является ли низкая скорость причиной сваливания? Приятного просмотра! ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: [email protected] Донат в поддержку канала: https://pay.cloudtips.ru/p/5897e9b9 ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype Много интересной информации о самолётах здесь: Группа ВКонтакте: https://vk.com/kd_aero Дзен: https://dzen.ru/kdaero Телеграм-канал: https://t.me/kd_aero Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала! Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.

Relative incident flow. Why relative? NeKurs "ANGLE OF ATTACK"
▶︎

Relative incident flow. Why relative? NeKurs "ANGLE OF ATTACK"

Медленный полёт. Страшно или важно? НеКурс "УГОЛ АТАКИ", теория полёта без формул.
▶︎

Медленный полёт. Страшно или важно? НеКурс "УГОЛ АТАКИ", теория полёта без формул.

Показывает Летчик-испытатель: сваливание, крайние режимы, максимальный крен на Cessna 172
▶︎

Показывает Летчик-испытатель: сваливание, крайние режимы, максимальный крен на Cessna 172

Почему происходит СВАЛИВАНИЕ самолёта? Как выйти из сваливания? НеКурс «Угол Атаки»
▶︎

Почему происходит СВАЛИВАНИЕ самолёта? Как выйти из сваливания? НеКурс «Угол Атаки»

Мой первый полёт "Птенец-2"
▶︎

Мой первый полёт "Птенец-2"

В чём разница между вольтами, ваттами и амперами? Объяснение доступно даже ученикам начальной школы
▶︎

В чём разница между вольтами, ваттами и амперами? Объяснение доступно даже ученикам начальной школы

Descent with engine power. Flight with overload. Lift. Off-Course "Angle of Attack"
▶︎

Descent with engine power. Flight with overload. Lift. Off-Course "Angle of Attack"

Специалисты потратили 8 дней и 500 000 долларов на ремонт сломанного Bugatti — отец-одиночка завел..
▶︎

Специалисты потратили 8 дней и 500 000 долларов на ремонт сломанного Bugatti — отец-одиночка завел..

💥Утренний выпуск новостей 11.07.26
▶︎

💥Утренний выпуск новостей 11.07.26

Закончилось топливо во воздухе. Но нам нужно было во Псков
▶︎

Закончилось топливо во воздухе. Но нам нужно было во Псков

ОН СБИВАЛ по 5 самолётов в ДЕНЬ! Но в советском ПЛЕНУ ОН сделал НЕМЫСЛИМОЕ...
▶︎

ОН СБИВАЛ по 5 самолётов в ДЕНЬ! Но в советском ПЛЕНУ ОН сделал НЕМЫСЛИМОЕ...

Как летает самолёт? НеКурс "УГОЛ АТАКИ", теория полёта без формул. Просто и доступно
▶︎

Как летает самолёт? НеКурс "УГОЛ АТАКИ", теория полёта без формул. Просто и доступно

Аэродинамика для всех - Часть 2 Закон Бернулли, Угол атаки
▶︎

Аэродинамика для всех - Часть 2 Закон Бернулли, Угол атаки

"Симметрия полёта, виды скольжения". Лицензия пилота планера. Брифинг №4.
▶︎

"Симметрия полёта, виды скольжения". Лицензия пилота планера. Брифинг №4.

Ту-154 в штопоре: можно ли вывести самолет из штопора?
▶︎

Ту-154 в штопоре: можно ли вывести самолет из штопора?

This Chinese engine uses 2 liters per 100 km and has the entire auto industry in an uproar.
▶︎

This Chinese engine uses 2 liters per 100 km and has the entire auto industry in an uproar.

Flight Instinct. How to Feel the Airplane? NeKurs "Angle of Attack"
▶︎

Flight Instinct. How to Feel the Airplane? NeKurs "Angle of Attack"

Что будет, если посадить самолёт в центре города? Наш эксперимент
▶︎

Что будет, если посадить самолёт в центре города? Наш эксперимент

Heading, speed and altitude. What is IAS, TAS and GS? - Aviation Basics #5
▶︎

Heading, speed and altitude. What is IAS, TAS and GS? - Aviation Basics #5

Настоящий шедевр? Что скрывал Фокке-Вульф 190
▶︎

Настоящий шедевр? Что скрывал Фокке-Вульф 190