Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1

Продолжаем цикл "Белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики" в блоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма». Это первая часть пятого выпуска в этой мини-серии. На сей раз в центре внимания — Витебская область. Вы можете поддержать наш проект на Патреоне по ссылке   / bydobry   В этом сюжете – Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь, Болеслав Богушевский, заброшенные железнодорожные пути и др. интересные истории. В центре внимания очередного выпуска серии «Белорусские железнодорожные тупики» — вероятно, самая ёмкая в плане темы Витебская область. Настолько ёмкая, что «тупиковые истории» Витебщины даже потребовали двух отдельных выпусков. В этом, первом выпуске, мы узнаем: ▪️ Как поживает очередная свежеразрезанная постсоветской границей линия Крулевщина (Беларусь) — Пабраде (Литва). ▪️ Подивимся факту, что когда-то на курорт Нарочи можно было приехать на поезде – была построена узкоколейка тна Нарочь. ▪️ Вспомним необычные дизель-поезда, еще относительно недавно прибывавшие одновременно сразу в две страны. ▪️ Увидим, как трепетно в провинциальных Лынтупах относятся к железнодорожной истории этих краев. ▪️ Узнаем, что с начала 1990-х и до начала 2000-х Лынтупы были международным железнодорожным переходом, через который курсировали не только пригородные, но и поезда дальнего следования Витебск - Вильнюс. Ныне ветка разорвана границей, а на литовском участке и вовсе разобрана ▪️ Узнаем, что при Польше в межвоенный период была построена почти 90-километровая дорога Воропаево – Друя, упирающаяся в берег Западной Двины. На противоположном берегу — Латвия и поселок Пиедруя. --- Витебская область: Лынтупы, Linia kolejowa в Друю, белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики, история железных дорог Беларуси. Интересные истории о Беларуси и просто интересные истории в видеоблоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма» на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал Подписывайтесь на нас на нашем сайте, в социальных сетях и в Telegram: ► https://bydobry.com/ ►   / bydobry   ► https://vk.com/bydobry ►   / bydobry   ► https://t.me/bydobryby – – – Канал "Место притяжения. Беларусь" – это проект Доброго канала из Минска. Добры канал – это площадка, которая объединяет независимых авторов и их помощников, ценящих честную журналистику и желающих внести свой вклад в будущее нашей страны. На Добром канале будет всё: подкасты, статьи, видео – вы обязательно найдёте что-то интересное для себя. Над этим проектом работают прекрасные журналисты, которые по разным причинам ушли с радио и телевидения и хотят освоить новые площадки, новые подходы, все те, кто ищет нового зрителя и новую возможность роста для себя. Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1 — Вячеслав Федоренков, Взгляд с холма на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал #ДобрыКанал #МестоПритяженияБеларусь #ВзглядСхолма #ВячеславФедоренков #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт #удивительныеистории #интересныефакты #удивительныефакты #беларусь

Узкоколейка на Браслав. Линия Дукштас-Друя | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 2
▶︎

Узкоколейка на Браслав. Линия Дукштас-Друя | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 2

By train from Glubokoe to Lyntupy
▶︎

By train from Glubokoe to Lyntupy

Лынтупы, Пастаўскі раён, Віцебская вобласць
▶︎

Лынтупы, Пастаўскі раён, Віцебская вобласць

How peat is mined. We made it to the narrow-gauge railway in Gladkoe!
▶︎

How peat is mined. We made it to the narrow-gauge railway in Gladkoe!

Беларусь и Латвия. Друя-Пиедруя. Обзор-сравнение.
▶︎

Беларусь и Латвия. Друя-Пиедруя. Обзор-сравнение.

Diesel train DDB1, Vitebsk tram, Rail bus, Amendorf from St. Petersburg. #Railway - 92 series
▶︎

Diesel train DDB1, Vitebsk tram, Rail bus, Amendorf from St. Petersburg. #Railway - 92 series

Городок №231«Городок по совету» / Городок №232«Городок на выживание»
▶︎

Городок №231«Городок по совету» / Городок №232«Городок на выживание»

Found a ghost town in the middle of the woods. Cars, apartments and radar. Abandoned Baltic.
▶︎

Found a ghost town in the middle of the woods. Cars, apartments and radar. Abandoned Baltic.

д   Вятеро ...жизнь без будущего
▶︎

д Вятеро ...жизнь без будущего

Скрещение грузовых поездов / The meeting of two freight trains
▶︎

Скрещение грузовых поездов / The meeting of two freight trains

Я хочу это увидеть! По следам узкоколейки Друя-Опса. 2020
▶︎

Я хочу это увидеть! По следам узкоколейки Друя-Опса. 2020

Мозырская железнодорожная аномалия. Два тоннеля? Нет, не слышали | Удивительные истории о Беларуси
▶︎

Мозырская железнодорожная аномалия. Два тоннеля? Нет, не слышали | Удивительные истории о Беларуси

Lyntupy - Attractions and tourism
▶︎

Lyntupy - Attractions and tourism

Оболь. Городок на севере Беларуси
▶︎

Оболь. Городок на севере Беларуси

2ТЭ116+толкач ЧМЭ3. Эксперимент по взятию с места на 8,5‰ подъёме.
▶︎

2ТЭ116+толкач ЧМЭ3. Эксперимент по взятию с места на 8,5‰ подъёме.

На своих дрезинах по действующей узкоколейке. Кобринская УЖД | Курбель и Курвиметр
▶︎

На своих дрезинах по действующей узкоколейке. Кобринская УЖД | Курбель и Курвиметр

Беларусь ПО КРУГУ ч. 2-8 - Кезики-Ратюны-Друя-Идолта-Сарья (Путешествия по Беларуси)
▶︎

Беларусь ПО КРУГУ ч. 2-8 - Кезики-Ратюны-Друя-Идолта-Сарья (Путешествия по Беларуси)

УЖД в Дитве (Дзітва), май 2022 | Narrow gauge railway of Ditva peat briquette plant, Belarus
▶︎

УЖД в Дитве (Дзітва), май 2022 | Narrow gauge railway of Ditva peat briquette plant, Belarus

Дадому ў невядомае (13.08.2022)
▶︎

Дадому ў невядомае (13.08.2022)

Браслав | Витебская область | МАРШРУТ ПОСТРОЕН
▶︎

Браслав | Витебская область | МАРШРУТ ПОСТРОЕН