Russische Streitkräfte ziehen ab
Im Sommer 1994 ziehen die letzten russischen Streitkräfte ab. In der damaligen Garnisonsstadt Wünsdorf, gab es einen eigenen Bahnhof für den Militärverkehr, der nur für Russen zugänglich war. In der Nachwendezeit war das Filmverbot weitgehend aufgehoben. Es sind Szenen entstanden, die bis dahin undenkbar waren. Aufgenommen von Rudolf Schulz. Eine Plandampfveranstaltung sorgt für ein besonderes Zugpferd. Die Dresdner 01 137, wird den Zug bis nach Frankfurt/ Oder befördern. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über Dampf in Berlin: https://www.ekshop.de/DVD/DVD/Bahnges... Für nur 2,99/Monat oder 3,99/Monat Kanalmitglied werden und inzwischen 184 oder 197 Filme in voller Länge und ohne Werbung Anschauen / @thetraintv

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Salvaged from the seabed | Full Restoration of a Sunken WWII German U-Boat (U-96)

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Abzug der russischen Streitkräfte mit Dampfloks

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Unterwegs auf Schienen – Einblicke in dem Berufsalltag eines Lokführers der Deutschen Reichsbahn

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🇰🇵 PYONGYANG METRO. PYONGYANG, NORTH KOREA

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Die Russen ziehen 1992 ab aus Bad Freienwalde

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Demjansk 1942 – Als Stalin 100.000 Deutsche Verhungern Lassen Wollte

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Why did the W50 disappear after the fall of the Berlin Wall? The uncomfortable answer.

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Der letzte Franzosenzug ab Berlin

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Cold War Express | The British Military Train - Berlin

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Wünsdorf die verbotene Stadt im Jahr 1996

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Jürgen Rößler: Überraschungen beim Abzug der russischen Truppen

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Das Phantom — die BR 06, die größte Schnellzuglok, von der nur zwei existierten (1939–1951)

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Der Bahnhof Zossen vor dem großen Umbau

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BR 50 „Kriegslok-Basis" – Die Ursprungslok, deren Kriegsversion die Welt eroberte (1939–1977)

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Das Arbeitspferd der Reichsbahn—Warum die BR 50 die meistgebaute Dampflok der Welt wurde (1939–1977)

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Unbelievable Train Moments Caught on Camera

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Ultimate Vintage Engine Collection — Thunder Roars & White Smoke Show

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BR 50 Dampflokomotive — Das universelle Lastpferd des Nachkriegsgüterverkehrs

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