【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する廃線跡 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #1 阪神電車/関西私鉄/近鉄
いつもご視聴ありがとうございます!よかったらチャンネル登録・GOODボタンもよろしくお願いいたします! 第5弾はこちら→ • 【駅中に眠る鉄道遺構】乗換駅なのに駅名が違う⁉︎ 消えた線路の痕跡とは? 阪神沿線ぶ... 第2弾はこちら→ • 【下町情緒を堪能‼︎】超有名な“あの伝説の発祥地”と2度の災害を乗り越えた高架駅⁉︎... ※動画の内容が間違っている場合があります.気づいたものは固定コメントに修正しています. <一部の画像はwikipediaより> ーーーーーー当チャンネルおすすめ動画ーーーーーー • 【走る高級ラウンジ!?】近鉄の主要ターミナル同士を“絶対誰も使わない方法”で移動して... ↑【走る高級ラウンジ!?】近鉄の主要ターミナル同士を“絶対誰も使わない方法”で移動してみた • Video ↑【ダイヤ改正前日】“伝統の行き先が消える”特急列車を大阪駅で惜別してきました • 【制限40km/hの急カーブ!?】超重要路線の終点なのに特急列車がほぼ通過する奇妙な... ↑【制限40km/hの急カーブ!?】超重要路線の終点なのに特急列車がほぼ通過する奇妙な終着駅の歴史がカオスすぎた • 【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿... ↑【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿線ぶらり旅 #2 • 【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 関西最長の複々線区間に存在するあまりにも短すぎる駅間... ↑【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 京阪本線の複々線に存在するあまりにも短すぎる駅間に密着 • 【世にも奇妙な新幹線】1両だけどう考えても贅沢すぎる最強の乗り得車両が快適すぎた 山... ↑【世にも奇妙な新幹線】1両だけどう考えても贅沢すぎる最強の乗り得車両に潜入 • 【東海道と深い関係】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶ... ↑【東海道と意外な関係!?】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶらり途中下車旅 前編 • 【国鉄が遺した初代JR特急車】途中から130km/hで爆走しまくる世にも奇抜な在来線... ↑【国鉄が遺した初代JR特急車】途中から130km/hで爆走しまくる奇抜な在来線特急に密着! • 【JRに騙された⁉︎】特急と“同じ停車駅”なのに突然遅くなる謎の快速列車がヤバすぎた ↑【JRに騙された⁉︎】特急と“同じ停車駅”なのに突然遅くなる謎の快速列車がヤバすぎた • 【これは凄い】JRで最も西を走るクセの強すぎる快速列車に乗ってみた! ↑【これは凄い】線路の真横に海⁉︎ JRで最も西を走るハイテクすぎる快速列車に乗ってみた! • 【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に2つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶ... ↑【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に2つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #1 • 【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた ↑【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた • 【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた ↑【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた • 【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた ↑【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた • 【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車に乗ってみた ↑【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車 #阪神電車 #鉄道 #旅

【近鉄車がダイナミック転線!?】消えた国鉄連絡線の謎とカオスすぎる乗換駅に密着‼️ 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #4 阪神電車/関西私鉄/近鉄

【50m幅の併用軌道⁉︎】日本最古の電車が走る阪堺線で堺市内を徹底散策 阪堺電車沿線ぶらり途中下車旅 #1 阪堺線/上町線

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AJ Styles On Retirement, Gunther, Hall Of Fame, John Cena, One More Match?

Why Does the Subway Sakaisuji Line Only Connect to Hankyu Trains? The Reason Nankai Trains Couldn...
![[Kansai Private Railway Showdown] Keihan Limited Express vs Hankyu Rapid Limited Express from Osa...](https://i.ytimg.com/vi/vGzdE6FqRk4/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDB8Wn48JX2fQYP5zmy-08OWRjsZg)
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![[ 南海 汐見橋線 ] 駅前に港が !? 意外な歴史/ 猫がいる駅/ 渡し船の街/ 地元グルメ「ホルモン焼」/ 都会のローカル線/ 「ふたりっ子」の街/かつてない徹底追跡の動画](https://i.ytimg.com/vi/fHRB2xCTM_I/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBKrNSrN73QJ7EZp85rsUI7QYDfZw)
[ 南海 汐見橋線 ] 駅前に港が !? 意外な歴史/ 猫がいる駅/ 渡し船の街/ 地元グルメ「ホルモン焼」/ 都会のローカル線/ 「ふたりっ子」の街/かつてない徹底追跡の動画

【全国屈指の町村部駅⁉︎】どう考えても最強すぎる“県内最多の乗降客数を誇る”衝撃のターミナル駅 JR西日本/大和路線/近鉄

【阪急電車が乱入⁉︎】西宮市内の下町沿線スポットと球場最寄駅の意外すぎる生い立ち 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #3 阪神電車/関西私鉄/近鉄

貴重な設備が眠る廃線と山奥で行われる推進運転を見学しました。

【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿線ぶらり途中下車旅 #2 阪堺線/上町線

遠回り!JR学研都市線/ 戦争の歴史を刻む鉄道/ 近鉄と並走/ なんと新幹線が!/ 重い歴史の刻印/ 駅名と所在地が違う!/ 大都会から単線区間へ変化する車窓

【走る高級ラウンジ!?】近鉄の主要ターミナル同士を“絶対誰も使わない方法”で移動してみた 近鉄特急/関西私鉄/ひのとり

Hankyu Railway Extending to Osaka International Airport (Itami Airport)!? Why Now, and How?
![[Finally] A massive terminal landmark vanishes: Senri-Chuo’s radical transformation through redev...](https://i.ytimg.com/vi/aHj2QrNRH_E/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBghiUuN9dYVL5emjm-X_UltcH6Dg)
[Finally] A massive terminal landmark vanishes: Senri-Chuo’s radical transformation through redev...

【利用者数ワースト1位】なぜここで折り返す!? 中途半端な特急終着駅“須磨浦公園駅”に密着 関西私鉄/山陽電鉄/阪神電車

【近鉄ハンパないって】35‰の連続急勾配と山に隠れた廃線跡を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #2
![[Mystery] Hankyu Kyoto Line: Even though the stations are located north-south, why are they calle...](https://i.ytimg.com/vi/Ls3RGQjv778/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCaLN2VXSxXoNG5LXoILerTMPaCMw)
[Mystery] Hankyu Kyoto Line: Even though the stations are located north-south, why are they calle...

【複々線で爆速化⁉︎】かつて存在した阪神の“とんでもない高速化計画”の遺構を調査してきた

