de 2005 à 2025, 20 ans d'évolution de l'Armée de l'Air et de l'Espace

Retrospective et comparaison entre les flottes d'avion de combat, de transport et de ravitailleurs de l'armée de l'air entre 2005 et 2025. Version vidéo d'un article à paraître au mois de MAI sur le magazine DEFTECH. La vidéo est extrêmement synthétique, mais si vous êtes frustré par le manque de détails, partagez le moi dans les commentaires, je prendrais en compte toutes vos remarques. A savoir que... ...MPORTANT : J'ai demandé à l'Armée de l'Air l'autorisation de faire des reportages sur des bases afin de rencontrer des pilotes qui sont passé d'un type d'appareil à un autre, afin de présenter ce sujet du point de vue des opérationnels. Alors, PLUS LA VIDEO FAIT DE VUE, plus j'aurais des chances d'appuyer ma requête. Je fais également mention de l'article "50 nuances de vert" qui retrace une mission en environnement de combat, raconté par un pilote d'A400M, disponible dans le magazine AIR FAN du mois d'avril. Chapitres 00:00 introduction 02:11 Inventaire des avions de combat 2005 VS 2025 03:15 Inventaire des avions de ravitaillement 2005 VS 2025 03:36 Inventaire des avions de transport 2005 VS 2025 04:05 Analyse de la flotte d'avion de combat 09:20 Reconnaître les différentes version du Mirage 2000 (B/C/-5/B/N) 10:28 Mirage F1 CR et CT, Mirage IV 11:26 Mirage 2000D RMV 12:02 Arrivée du Rafale 15:29 Une flotte de combat homogénéisée 18:21 Ravitaillement en vol 23:05 A330MRTT, bien plus que du ravitaillement en vol 26:05 Du Transall à l'Atlas, le transport passe au stratégique 32:38 Phenix / Atlas / Rafale : le trio de choc 33:38 Conclusion 34:37 Un message pour toi, cher auditeur Crédit images : Quelques rushs sont de moi (quand ça tremble principalement), d'autres sont empruntés à droite et à gauche, mais la grande majorité sont à mettre au crédit de l'Armée de l'Air et de l'Espace, que je remercie chaleureusement.