Rafale : le secret de sa disponibilité exceptionnelle | Dans les coulisses de la maintenance

Le Rafale dispose d'un avantage considérable comparé aux avions de sa génération : sa disponibilité. Salué par ses utilisateurs, que ce soit en France ou à l'étranger, comme récemment en Grèce, où le chef d'état major a évoqué une disponibilité supérieure à 90%, comment un avion aussi complexe peut jouir de telles performances ? Entretien exclusif du directeur de la Direction de la Maintenance Aéronautique et du colonel responsable de la division avions de combat. Ensemble, ils nous expliquerons comment les impératif de maintenabilité ont été inclus dés l'origine du programme, et comment les armées et les industriels ont répondu à ces exigences. Pour me soutenir : https://fr.tipeee.com/bruno-aviation/ Lien compte Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?... Lien compte X : https://x.com/Bruno_Aviation Lien compte Instagram :   / bruno_aviation_reporter   Chapitres : 00:00 introduction 03:11 Extraits 05:50 Présentation de la DMAé & budget 08:25 Périmètre d'intervention de la DMAé 10:10 Comment la DMAé organise et structure la disponibilité de la flotte 13:10 Etude et réalisation des objectifs annuels de la disponibilité 17:39 Evolution et chantiers de modernisation du Rafale 27:27 Format optimisé et taux de disponibilité exceptionnel comparé aux concurrents 31:36 Comment gérer les imprévus (accidents lourds) 34:42 Gestion de la flotte 37:15 Les pôles de conduite de soutien 45:25 La maintenance selon état, une nouvelle logique de soutien 53:53 La maintenabilité. Accessibilité très poussée ! 58:40 Gain de disponibilité et comparaison en coût de MCO 01:05:40 Une charge de maintenance et un train logistique très réduit 01:13:54 Un avion rustique ! 01:14:41 Gestion de la haute intensité (attrition et dommages au combat) 01:23:08 L'innovation pour améliorer et optimiser la gestion de flotte 01:27:38 Conclusion du directeur. Le Rafale, plus grand succès des programmes aéronautique militaire 01:29:30 Conclusion vidéo et annonce changement de rythme. Crédit images : Bruno Aviation Armée de l'Air et de l'Espace (Sirpa Air) Dassault Aviation