DD51重連!【現役時代の旧型客車】山陰本線437列車 米子発出雲市行き
旧型客車最後の夏となった昭和61年 最後の姿をビデオで残そうと、精力的に回った時代です。 437列車は米子ー出雲市では唯一となる旧型客車運用でした (上りはかの有名な日本最長距離鈍行824列車の片割れ532列車) 夏の朝の通勤客がはけたあとの長い編成をお楽しみ下さい

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【旧客・現役時代!】出雲市発福知山行き532列車 その1

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Verstärkung für Roland und seine Lok | Die Nordreportage | NDR Doku

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1984 夏の国鉄山陰本線 DD51牽引旧型客車のどん行列車走行シーン集

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The End of Solar & Wind? The Incredibly Simple Idea They Wanted to Ban!

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国鉄 梅小路機関区 1970~1972年頃 C57形蒸気機関車ほか

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4K高画質【山陰トワ】2015.11.10「特別なトワイライト」DD51重連からEF65へ(美袋駅にて)

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Die 20 unsinnigsten deutschen Autos der 50er & 60er

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ミャンマー国鉄(MR) JR東日本キハ52 ティラワ港線・東大学支線全区間前面展望(Toe Gyaung Kalay→East University)

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【Nゲージ】山陰本線総集編 キハ58、キハ47、キハ181系、旧型客車、12系、50系客車、24系25形など レイアウト走行シーン総集編パート1【4K 鉄道模型】

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【Wester2日パス】国鉄時代の18きっぷ旅を辿る・芸備線・山陽本線

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全国百線鉄道の旅 山陰本線前編 京都~米子

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1985年12月29日 山陰本線➁

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【山陰本線】 益田~出雲市間 列車走行シーン集 (JR西日本) 日本最長の在来線 (ローカル線) キハ120・キハ121・キハ126・キハ40・キハ47

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1984年 国鉄 東北本線の客車列車に乗ってみた 郡山駅・福島駅ED75・78の活躍

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JR木次線 奥出雲おろち号 午前 (31-Jul-2022) Tourism train "OKUIZUMO OROCHI"

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大夕張鉄道(三菱石炭) 清水沢→南大夕張

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出雲市、大社駅界隈の情景 昭和56年夏(1981)

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近鉄名古屋線の標準軌化 工事記録

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【超危険!】【でも楽しい?】 手動ドアの列車!1986年(一部1990年代あり)

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