【山陰本線】 益田~出雲市間 列車走行シーン集 (JR西日本) 日本最長の在来線 (ローカル線) キハ120・キハ121・キハ126・キハ40・キハ47

JR西日本・山陰本線(益田~出雲市間)を運行する列車の走行シーンを集めました。 この区間は、普通列車の他に快速アクアライナー・特急スーパーおき・まつかぜも運行されています。 普通・快速列車の主な車両は、キハ40・キハ47形・キハ120形・キハ121・キハ126形などが使用されています。 「山陰本線」は山口県の幡生駅から京都駅までを結ぶ路線で、2021年現在では日本最長の在来線です。今後は別区間の走行シーン映像もお届けしたいと考えております。 813鉄道chでは「鉄道動画」や「乃木坂46・日向坂46関連動画」を 毎週火・木・土・日曜と祝日に定期投稿。チャンネル登録をおススメしております。 ◢私の推しメンは◢ 乃木坂46・・・生田絵梨花(1推し)        北野日奈子(2推し)        清宮レイ (3推し) 日向坂46・・・齊藤京子推し。 JR西日本・・・・683系推し。  JR九州・・・・813系推し。 ご意見・ご感想などコメント欄等でお聞かせいただけるとたいへん嬉しいです。とても励みになっております。 実はTwitterアカウントあります。使いこなせていませんが…    / saiki_na   #JR西日本 #キハ126 #山陰本線

【山陰本線】 出雲市〜米子間 列車走行シーン集 (JR西日本) 日本最長の在来線 ローカル気動車から特急電車まで
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【山陰本線】 出雲市〜米子間 列車走行シーン集 (JR西日本) 日本最長の在来線 ローカル気動車から特急電車まで

【前面展望】JR西日本 山陰本線 浜田⇒益田 345Dキハ120 307
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【前面展望】JR西日本 山陰本線 浜田⇒益田 345Dキハ120 307

【超 ローカル線】 JR九州 吉都線 乗車! (輸送密度最低) 国鉄型車両 キハ47形気動車が現役 えびの高原線 沿線に何があるの? 利用者はいるの? 維持できる? 【きっと大丈夫】
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【超 ローカル線】 JR九州 吉都線 乗車! (輸送密度最低) 国鉄型車両 キハ47形気動車が現役 えびの高原線 沿線に何があるの? 利用者はいるの? 維持できる? 【きっと大丈夫】

ミャンマー国鉄(MR) JR東日本キハ52 ティラワ港線・東大学支線全区間前面展望(Toe Gyaung Kalay→East University)
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ミャンマー国鉄(MR) JR東日本キハ52 ティラワ港線・東大学支線全区間前面展望(Toe Gyaung Kalay→East University)

休日のJR大分駅発着集 815系・813系・415系・883系・885系・キハ200系・キハ220系・キハ125系・キハ185系・キハ71系・かんぱちいちろく
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休日のJR大分駅発着集 815系・813系・415系・883系・885系・キハ200系・キハ220系・キハ125系・キハ185系・キハ71系・かんぱちいちろく

【山陰・山陽の旅④】待望の木次線に乗り、出雲へ【棚田の絶景】
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【山陰・山陽の旅④】待望の木次線に乗り、出雲へ【棚田の絶景】

Chongqing Insane Hairpin Road Descent - Scenic Drive 4K
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Chongqing Insane Hairpin Road Descent - Scenic Drive 4K

【JR九州】 臨時列車 “有田陶器市号” 2026 快速 特急みどり 走行シーン集 佐世保線 長崎本線 811系 813系 787系 885系   【有田陶器市】
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【JR九州】 臨時列車 “有田陶器市号” 2026 快速 特急みどり 走行シーン集 佐世保線 長崎本線 811系 813系 787系 885系 【有田陶器市】

【4K60fps Cab view Japanese train】  Kiryu ~ Mato. Watarase Keikoku Line.
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【4K60fps Cab view Japanese train】 Kiryu ~ Mato. Watarase Keikoku Line.

【1日3往復】 普通列車が少ない! JR九州の秘境区間を移動 (815系普通列車) 日豊本線 上り始発列車 延岡発大分行き  【過疎区間】
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【1日3往復】 普通列車が少ない! JR九州の秘境区間を移動 (815系普通列車) 日豊本線 上り始発列車 延岡発大分行き 【過疎区間】

【奇跡の復活】インドネシアの203系・205系・営団6000系・7000系・05系・東急8500系がリバイバル塗装で大集結!前面展望あり!DEPO DEPOK TOUR EVENT 2026
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【奇跡の復活】インドネシアの203系・205系・営団6000系・7000系・05系・東急8500系がリバイバル塗装で大集結!前面展望あり!DEPO DEPOK TOUR EVENT 2026

【前面展望】JR山陰本線 益田→米子→鳥取 2022年度
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【前面展望】JR山陰本線 益田→米子→鳥取 2022年度

【日本最長】 JR九州 787系 特急にちりんシーガイア14号 走行シーン集 (6両編成)宮崎空港発・博多行き 日豊本線経由  【昼行 最長距離を走る 在来線特急】
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【日本最長】 JR九州 787系 特急にちりんシーガイア14号 走行シーン集 (6両編成)宮崎空港発・博多行き 日豊本線経由 【昼行 最長距離を走る 在来線特急】

臨時急行『エメラルド』(東舞鶴➡名古屋)乗車
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臨時急行『エメラルド』(東舞鶴➡名古屋)乗車

全国百線鉄道の旅 山陰本線前編 京都~米子
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全国百線鉄道の旅 山陰本線前編 京都~米子

【4K前面展望】秘境路線で旅する新緑の奥出雲!三段式スイッチバックで春の峠越え|木次線 備後落合〜木次 / Cab View Kisuki Line 4k60fps超広角
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【4K前面展望】秘境路線で旅する新緑の奥出雲!三段式スイッチバックで春の峠越え|木次線 備後落合〜木次 / Cab View Kisuki Line 4k60fps超広角

1992年4月3日~4日 出雲市駅
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1992年4月3日~4日 出雲市駅

[ 過酷!吹雪の鉄路 ] 突き進むディーゼルカー/ 風雪の余部橋梁/ 断崖の絶景駅/ 国鉄型キハ47の走行音を満喫/ 柴山駅・鎧駅・餘部駅・東浜駅・大岩駅を観察/ 特急「はまかぜ」雪中を爆走
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[ 過酷!吹雪の鉄路 ] 突き進むディーゼルカー/ 風雪の余部橋梁/ 断崖の絶景駅/ 国鉄型キハ47の走行音を満喫/ 柴山駅・鎧駅・餘部駅・東浜駅・大岩駅を観察/ 特急「はまかぜ」雪中を爆走

Führerstandmitfahrt. Cham - Lam. Bü-sichern mit Pistole. Bü 0 mit Automatik HET. Rückfallweichen.
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Führerstandmitfahrt. Cham - Lam. Bü-sichern mit Pistole. Bü 0 mit Automatik HET. Rückfallweichen.

【集集線全線通車丨支線直通運轉】2707次 區間快車 彰化~車程 前方路程景 HD
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【集集線全線通車丨支線直通運轉】2707次 區間快車 彰化~車程 前方路程景 HD