Zaprojektował go w miesiąc i przypadkiem stworzył imperium! | Kübelwagen
Zaprojektował go w miesiąc i przypadkiem stworzył imperium! Historia Volkswagena Kübelwagen Type 82 — wojskowego łazika, który Ferdinand Porsche zbudował na bazie Garbusa w 1938 roku. Samochód z silnikiem o mocy 23 koni mechanicznych, bez napędu na 4 koła, który potrafił dotrzymać kroku prawdziwym terenówkom. Jego prototypy przeszły bojowy chrzest w Polsce we wrześniu 1939 roku. Wyprodukowano ponad 50 000 egzemplarzy, a po wojnie to właśnie Kübelwagen uratował fabrykę Volkswagena od rozbiórki i dał początek jednemu z największych imperiów motoryzacyjnych w historii. Poznajcie historię brzydkiego łazika, bez którego nie byłoby ani Garbusa, ani Porsche, ani całego koncernu VW. Muzyka wykorzystana w filmie: • Eyes of Glory - Aakash Gandhi • When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell Zdjęcia wykorzystane w filmie pochodzą z serwisu archive.org i są ogólnodostępne.

Co poszło nie tak z Imperium Brytyjskim?

Klient zniknął w dniu premiery. Historia Mercedesa klasy G

Każdy śmiercionośny pistolet używany podczas II wojny światowej
![Najważniejszy pojedynek w historii motoryzacji. Historia samochodów [dokument PL]](https://i.ytimg.com/vi/AjXO5ehXVUE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEnCNACELwBSFryq4qpAxkIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAG4AvMY&rs=AOn4CLCU2RnJLPka0YoqGGQlLV-L7wrzqA&usqp=CCY)
Najważniejszy pojedynek w historii motoryzacji. Historia samochodów [dokument PL]

Uciekinier z Europy podwoił moc Forda jedną zmianą!

Cywile, którzy zmienili wojnę i technikę

Złomnik: Renault 4CV. Wyglądam jak sardynka w puszce

Co robili z ciałem Lenina każdej nocy? Pracownik opowiedział po 40 latach

The Citroën driven by the Gestapo, the Resistance, and gangsters

Samochód, który produkowano pięćdziesiąt sześć lat i nikt nie chciał go zmienić!

Co NAPRAWDĘ stało się z Mercedesem W123

THIS CAR WAS MERCEDES' BIGGEST RISK

5 Najszybszych Motocyklów PRL - które marzył mieć każdy

Trzy koła, cztery biegi wsteczne. Najdziwniejsze auto bloku

Polska zbudowała 26 000 Starów 266 — a markę przejęli Niemcy i ją skasowali

Mercedes rejected him. Then they begged to buy him back

The Polish Rolls-Royce from the 1920s!

7 domowych ciągników, które zbudowali zwykli rolnicy. Jeden wygrał z fabryką!

Trzy koła, dziesięć koni mechanicznych i kabina myśliwca — auto, które nie powinno istnieć!

