지구 25바퀴, 100만km 무사고 운전으로 훈장 받은 모범 철도인 ! 기관사 박진호씨의 하루는? | 옛날티브이 고전영상 옛날영상

#기관사 #90년대 #기차 지구 25바퀴를 빠르게 달렸어도 자동차는 초보 운전 ㅎㅎ - 영상으로 엿보는 그때 그 시절 📺 ! #옛날티브이 는 매일 업로드 됩니다 ☺️ 재생목록 바로가기 ☞    • 옛날티브이  

통표를.. 아직도 쓴다고?! 궁금해서 찾아가봤습니다 🚂🚃🚃  | 옛날티브이 고전영상 옛날영상
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통표를.. 아직도 쓴다고?! 궁금해서 찾아가봤습니다 🚂🚃🚃 | 옛날티브이 고전영상 옛날영상

수명 끝난줄 알았는데 아직 초고가 부품들이 살아있다. 25억원짜리 코레일 기관차 전부 분해하는 과정|철도 정비단 24시|극한직업|#골라듄다큐
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수명 끝난줄 알았는데 아직 초고가 부품들이 살아있다. 25억원짜리 코레일 기관차 전부 분해하는 과정|철도 정비단 24시|극한직업|#골라듄다큐

기름때 먼지 가득한 137톤 디젤 기관차 때 벗기는 날 | 엔진부터 부품 하나까지 박박 닦아 새것처럼 만드는 과정 | 기차 분해 세척 | 열차 정비공 | 극한직업 | #골라듄다큐
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기름때 먼지 가득한 137톤 디젤 기관차 때 벗기는 날 | 엔진부터 부품 하나까지 박박 닦아 새것처럼 만드는 과정 | 기차 분해 세척 | 열차 정비공 | 극한직업 | #골라듄다큐

[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송
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[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송

2014년~2018년 아름다운 영동선 철도 풍경(눈 내린 삼척역 포함)
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2014년~2018년 아름다운 영동선 철도 풍경(눈 내린 삼척역 포함)

Der Traum vom Lokführer | Eisenbahn-Romantik
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Der Traum vom Lokführer | Eisenbahn-Romantik

헬멧도, 안전펜스도 없었다… 지금 보면 아찔한 80년대 건설 현장 | 옛날티브이 고전영상 옛날영상
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헬멧도, 안전펜스도 없었다… 지금 보면 아찔한 80년대 건설 현장 | 옛날티브이 고전영상 옛날영상

94년 기관사의 24시
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94년 기관사의 24시

이용객 단 0.1%, 전국에서 가장 승객이 적은 거북이 열차 타고 여행 가보기
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이용객 단 0.1%, 전국에서 가장 승객이 적은 거북이 열차 타고 여행 가보기

[2004 Story] Everyone busily prepared for the KTX's inaugural run! From the engineers, mechanics,...
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[2004 Story] Everyone busily prepared for the KTX's inaugural run! From the engineers, mechanics,...

경북선 7501호 변압기 수송열차 추격기
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경북선 7501호 변압기 수송열차 추격기

무려 11년. 전라도 교통 핵심 전라선 시공 모든 과정! 엄청난 규모의 쇳덩이를 이어라│철도 레일 조립 현장│극한직업│#골라듄다큐
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무려 11년. 전라도 교통 핵심 전라선 시공 모든 과정! 엄청난 규모의 쇳덩이를 이어라│철도 레일 조립 현장│극한직업│#골라듄다큐

그때 그 시절 추억의 기차역 풍경 | 태백역 | 옛날티브이 고전영상 옛날영상
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그때 그 시절 추억의 기차역 풍경 | 태백역 | 옛날티브이 고전영상 옛날영상

[고전영상] 1991년 한국철도 이야기(1991  South korea railway) #1991년 한국철도 #1990년대 한국철도 #30년전 한국철도 (자막추가)
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[고전영상] 1991년 한국철도 이야기(1991 South korea railway) #1991년 한국철도 #1990년대 한국철도 #30년전 한국철도 (자막추가)

왜 다 알아듣는 걸까. 몽골 대륙 열차 타서 한국어로 질문했더니 신난 몽골인들│투무르잠│#골라듄다큐
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왜 다 알아듣는 걸까. 몽골 대륙 열차 타서 한국어로 질문했더니 신난 몽골인들│투무르잠│#골라듄다큐

소요 시간 4시간 51분, 한국에서 가장 높게 달리는 해발 855m 근성열차 타고 여행 가보기
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소요 시간 4시간 51분, 한국에서 가장 높게 달리는 해발 855m 근성열차 타고 여행 가보기

Der Lokführer (1973)
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Der Lokführer (1973)

여기가 '그 역'이라고? 상상도 못한 정체 ㄷㄷㄷ
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여기가 '그 역'이라고? 상상도 못한 정체 ㄷㄷㄷ

※돌발상황※ 교대 해야하는 열차를 착각해버렸다?!!🤯 뛰어야 산다!!!ㅣ#눈에띄는그녀들6 EP.15-5
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※돌발상황※ 교대 해야하는 열차를 착각해버렸다?!!🤯 뛰어야 산다!!!ㅣ#눈에띄는그녀들6 EP.15-5

A Visit to the Vanished Station: A Nostalgic Railway Line Connecting Cheonan and Iksan | 72 Hours...
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A Visit to the Vanished Station: A Nostalgic Railway Line Connecting Cheonan and Iksan | 72 Hours...