【一体なぜ遠回り⁉︎】 あまりにも不自然なカーブが連続する"京都〜大阪間で最も過酷な駅間"に密着 京阪本線/京阪電車
いつもご視聴ありがとうございます!よかったらチャンネル登録・GOODボタンもよろしくお願いいたします! ※動画の内容が間違っている場合があります.気づいたものは固定コメントに修正しています. <一部の画像はwikipediaより> ーーーーーー当チャンネルおすすめ動画ーーーーーー • 【制限40km/hの急カーブ!?】超重要路線の終点なのに特急列車がほぼ通過する奇妙な... ↑【制限40km/hの急カーブ!?】超重要路線の終点なのに特急列車がほぼ通過する奇妙な終着駅の歴史がカオスすぎた • 【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿... ↑【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿線ぶらり旅 #2 • 【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 関西最長の複々線区間に存在するあまりにも短すぎる駅間... ↑【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 京阪本線の複々線に存在するあまりにも短すぎる駅間に密着 • 【世にも奇妙な新幹線】1両だけどう考えても贅沢すぎる最強の乗り得車両が快適すぎた 山... ↑【世にも奇妙な新幹線】1両だけどう考えても贅沢すぎる最強の乗り得車両に潜入 • 【東海道と深い関係】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶ... ↑【東海道と意外な関係!?】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶらり途中下車旅 前編 • 【国鉄が遺した初代JR特急車】途中から130km/hで爆走しまくる世にも奇抜な在来線... ↑【国鉄が遺した初代JR特急車】途中から130km/hで爆走しまくる奇抜な在来線特急に密着! • 【JRに騙された⁉︎】特急と“同じ停車駅”なのに突然遅くなる謎の快速列車がヤバすぎた ↑【JRに騙された⁉︎】特急と“同じ停車駅”なのに突然遅くなる謎の快速列車がヤバすぎた • 【これは凄い】JRで最も西を走るクセの強すぎる快速列車に乗ってみた! ↑【これは凄い】線路の真横に海⁉︎ JRで最も西を走るハイテクすぎる快速列車に乗ってみた! • 【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に2つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶ... ↑【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に2つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #1 • 【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた ↑【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた • 【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた ↑【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた • 【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた ↑【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた • 【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車に乗ってみた ↑【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車 #京阪 #京阪本線

【引退近いラスト1本】 製造60年の電車が“複々線を110km/hで爆走しちゃう”京阪旧塗装編成に密着! 関西私鉄/京阪電車/2200系

【激変しすぎじゃね⁉︎】利用客数ワースト1位から特急停車駅にまで発展した“関西屈指の大出世主要駅”を徹底散策! 京阪電車/京阪特急/関西私鉄

(線形改良でJRを圧倒)三重県で一番利用者が多い駅に行きました

【全国屈指の町村部駅⁉︎】どう考えても最強すぎる“県内最多の乗降客数を誇る”衝撃のターミナル駅 JR西日本/大和路線/近鉄

超高級!京阪特急/ 二階建ての豪華列車/ 迫力の追い抜きシーン/ 2連続の長大鉄橋/ 不思議な高架駅/「軍道」と交差/ 駅の名物グルメ/ プレミアムカーにも乗車
![[Japanese Geography] Surprising! Why do private railways avoid Kyoto Station? [Slow Explained]](https://i.ytimg.com/vi/e3_q2KhE5Z4/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLD24WSqaQcSA_mWFRtw9w69k84AwQ&usqp=CCc)
[Japanese Geography] Surprising! Why do private railways avoid Kyoto Station? [Slow Explained]

【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する廃線跡 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #1 阪神電車/関西私鉄/近鉄

【延伸後の方が大発展】 かつて"初代終着駅として開業した"あまりにもデカすぎる途中駅を散策 関西私鉄/京阪電車/おけいはん

【狙いは○○○○運転!?】 ダイヤ改正で激変した京阪本線の普通運用に密着 関西私鉄/京阪電車/13000系

【街の中心なのに通過⁉︎】とある理由で“特急停車駅より栄えてるのに”特急が停まらない悲劇の途中駅 京阪電車/京阪特急/関西私鉄

The rise and fall of Germany's maglev supertrain

【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 関西最長の複々線区間に存在するあまりにも短すぎる駅間がやばすぎるw 京阪本線/土居駅/滝井駅

【相互直通廃止の謎】今も残る線路の面影... 昔は存在していた京阪と近鉄の直通線跡を散策してきた

【通過駅から発車⁉︎】土休日限定で走るどう考えても癖が強すぎる急行列車に乗ってみた 関西私鉄/京阪電車/プレミアムカー

【日本で唯一の100km/h運転】変態仕様の先頭車⁉︎ ローカル線で悲鳴のような爆音で疾走する103系がヤバすぎた JR西日本/播但線

京阪電車が大没落!?「けえへん電車」とも揶揄されるほど不調の理由とは…?

4K高画質【山陰トワ】2015.11.10「特別なトワイライト」DD51重連からEF65へ(美袋駅にて)

【東海道と深い関係】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶらり途中下車旅 前編 京阪電車/800系
![[Mystery] Super fast! The mystery of Ryukoku University Mae Fukakusa to Sumizome, the Haridori se...](https://i.ytimg.com/vi/hzE0mTm1vLk/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLCYSI77103lTGiSOCsJ7XXejzknqA&usqp=CCc)
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