Extrém méretű tartályokat szállítottak
Szakemberek több hónapnyi tervezésének és szervezésének köszönhetően szinte észrevétlenül, három éjszaka alatt összesen kilenc darab extrém méretű, egyenként 85 tonnás szerelvény szelte át az M8-as autópályát és a 6-os főutat. A Németországból folyami hajón érkező tartályok a szállításukhoz használt speciálisan összeépített szerelvényekkel együtt 32 méter hosszúak, 6,7 méter szélesek és 7,8 méter magasak voltak, melyeket a Magyar Közút szakembergárdájának közreműködésével a dunavecsei kikötőből Dunaföldvárra juttattak el a végső állomására, egy biofinomítóba. Éjszakánkét 3-3 szerelvény indult útnak a célállomásra, a 14 kilométeres utat első este még 4 óra alatt, a következő estéken már rutinosabban, 2,5 óra alatt tették meg. A szerelvények az M8-as autópályára menetiránynak megfelelően hajtottak fel, majd teljes útzár mellett, haladási iránnyal szemben közlekedve ellentétesen hajtottak le a 6-os főútra. Ehhez a Magyar Közút közreműködésével betonelemek elmozgatására és 600 méteren tolatásra volt szükség. A lehajtás után manőverezés következett, mert a lehajtóban lévő körforgalom ívei és a felette átívelő M8-as híd miatt csak úgy tudtak a 6-os főúton Dunaföldvár irányába haladni, hogy a kisapostagi elágazóig a forgalom kizárása mellett további egy kilométert tolattak. A sikeres célbajutáshoz napközben egy útdíjfizető kaput is teljes egészében le kellett bontani, mert nem fértek volna el alatta a szerelvények. Két szerelvény tréler kombinációja 3+4 tengelyes, egy pedig 2+6 tengelyes volt. A precíz és alapos előkészítés mellett a csapatmunka is nélkülözhetetlen volt a sikeres szállításhoz. A hajóról történő kirakodást, a szállítást és a tartályok alapra helyezését a Kárai Trans Kft. valósította meg, a szerelvények haladását, tolatását egy-egy szakkísérő jármű segítette, a szakaszok zárását további kísérő járművek és a rendőrség végezte. A tartályok célállomása a Pannonia Bio Zrt. telephelye volt. A videó bárminemű tartalmának felhasználása előzetes engedélyhez kötött, kivéve a beágyazásokat. Engedély nélküli használata azonnali jogi következményeket von maga után!

China's Impossible Suspension Bridge | Engineering Marvel

Idiots with Fast Trucks: Heavy Equipment Fails | Extreme Oversized Truck Transport #25

VAGYONVISSZASZERZÉS - Ez lehet a NER Achilles-sarka

Moments You Must See To Believe | Incredible Moments #10

Unbelievable Smart Workers | Genius Construction Skills & Crazy Fails | Part 97 #construction #smart

Here's How The Suez Canal Connected Two Seas

Úton a színpad felé: Turnékamionnal Európában! 🚛🎸 LIVE

Pente 600: a magyar autó, amely tíz évvel megelőzte a Trabantot

Most Incredible Cruise Ship Videos Ever Captured

I Repaired the Broken Swing Gear which no Mechanic Repairs |Give your Opinion by Watching the Video

Extra: Hóban rekedt a vonat Polgárdi 2010.02.13.

Túlsúlyos, Túlméretes, 225 tonna össztömegű trafószállítás

Watch This 300,000-Ton Ship Disappear | The Final Moments of a Stellar Banner long version HD

Total Idiots at Work Caught on Camera | Best of 2024

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

Túlméret Villamos Szállítás

Biggest Ship Collisions and Mistakes Caught on Camera

Workers × Engineers | Smart, Skilled & Unstoppable Compilation _ Part 15

Tanjakan Viral Kembali Heboh, Truk Trailer Sultan Bikin Gempar Sitinjau Lauik

