Arriva Stadler Wink in dienst! Interieur en Extrieur | Stadsbus

De Stadler Wink treinstellen van Arriva voor de Noordelijke Nevenlijnen (provincies Friesland en Groningen) zijn op 12 april 2021 in dienst gegaan. De 56 meter lange hybride treinstellen van Stadler zijn voorzien van een PowerPack met een dieselmotor en accu's. De naam Wink staat voor ''Wandelbarer, Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug'', aldus Stadler. De inzet van deze treinen begon op 12 april 2021 op de lijnen van Leeuwarden naar Harlingen en Stavoren en Sneek. In de spits reden enkele Wink treinen van/naar Groningen. Later zullen de treindiensten naar Groningen met deze nieuwe Stadler Wink treinstellen verder worden uitgebreid. De Stadler Wink lijkt op een Stadler Flirt maar heeft als grote onderscheiding een middenbak/PowerPack. In de PowerPack zit naast de grote dieselmotor ook verschillende soorten elektrische installaties en grote accupakketten. Wanneer de Stadler Wink elektrodynamisch remt zal er elektrische stroom worden opgeslagen in de accu's. De stroom wordt vervolgens gebruikt bij halteringen om zaken als de compressor, verlichting en airconditioning/verwarming te laten draaien. Hierdoor kan de grote dieselmotor even uit wat weer diesel, maar ook lawaai scheelt. Arriva heeft 18 van deze Stadler Wink treinen gekocht met een optie voor nog 6 stuks. De treinen zijn 55,6 meter lang en bieden plaats aan 153 zittende reizigers. Ook is er nog plek voor ongeveer 100 staande reizigers. Verder is er een groot rolstoeltoegankelijk toilet, Wifi, oplaatpunten voor apparaten, leeslampjes, grote tafels bij de stoelen en plek voor fietsen. Hier zijn enkele foto's van de Stadler Wink in Arriva kleurstelling te vinden: https://treinposities.nl/fotos/blader...