Keine dritte Schiene, dafür Drehgestelle mit variabler Spurweite: Der GPX nimmt Fahrt auf (2022).

Bevor es überhaupt eine Bahn gab, kam 1873 die Idee einer Verbindung von Montreux ins Berner Oberland auf. Die MOB wurde dann in Meterspur gebaut, die Simmental- und Thunersee in Normalspur! 1924 wurde die IG Golden-Pass gegründet, seit den 30er-Jahren war eine dritte Schiene zwischen Zweisimmen und Interlaken ein Thema. Erst 2006 wurde diese Uebung aus Kostengründen abgebrochen, mit der Idee von Drehgestellen mit variabler Spurweite aber 2008 von der MOB wieder aufgenommen. Ab 2018 entwickelt Alsthom entsprechende Drehgestelle, in Zweisimmen wird die dazugehörige Umspuranlage gebaut, Testfahrten erfolgen, diverse Probleme tauchen auf und müssen gelöst werden. Im Dezember 2022 nimmt der neuartige GPX, der umsteigefreie Zug auf zwei Spurweiten, den Betrieb auf,