Il nuovo tornio del deposito di Novate Milanese
306 giorni per costruirlo, 128 per installarlo e avviarlo. Il nuovo tornio ad altissima precisione del nostro deposito di Novate Milanese sfrutta la tecnologia più avanzata in Italia per questo tipo di lavorazioni, ed è in grado di tornire un intero convoglio/giorno - rispetto alla singola carrozza/giorno del tornio precedente - efficientando decisamente la manutenzione dei rotabili. #ProudToBeTrenord #TrenordInnovation #IlBelloDiTrenord
▶︎
Tod eines Kriegstreibers: Eskalation von Drohnen- und Energiekrieg | Stas Krapivnik
▶︎
DEGRADO URBANO: IL DEPOSITO FERROVIARIO DI LIVORNO… E655.175 STRAGE DI VIAREGGIO E RARISSIMI TRENI!
▶︎
Large Diameter Turning Operation Weighing 10 Tons
▶︎
How train wheels turn without a differential
▶︎
Deposito Ex Ferrovie Nord Milano
▶︎
Open doors 2015 Officine Grandi Riparazioni di Voghera, parte 1
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
L' affascinante ingegneria dietro la FORMA delle ruote dei treni!
▶︎
FNM - TRENORD, VISITA AL DEPOSITO DI NOVATE MILANESE - 33° GIORNATA DI PRIMAVERA FAI
▶︎
DA BOLOGNA A MILANO C.LE DALLA CODA DELL’ ICN 758!
▶︎
Porte Aperte al Deposito-Officina Trenord di Novate Milanese
▶︎
Come cambiano binario i treni?
▶︎
【前面展望】コンゴ民主共和国 キハ183系（マテテ→キンシャサ中央駅）Cab Ride in DR Congo🇨🇩 Matete - Kinshasa Express Train Kiha 183
▶︎
Why Don't Railways Need Expansion Joints?
▶︎
Why Trains ALMOST NEVER Stop for Fuel
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
Presentato impianto fotovoltaico Officina manutenzione ciclica locomotive di Foligno, stabilimen...
▶︎
Perché Alcune Locomotive Sono Rivolte Nella Direzione Opposta?
▶︎
FAST System Installation - Track Renewal at Roma Temini railway station
▶︎