Les CFF sont-ils une entreprise de transport ou une entreprise de travaux ? | Podcast CFF

En cette période estivale, difficile, en consultant son horaire en ligne, de ne pas échapper au petit icône rouge « travaux ». Alors, pourquoi y a-t-il autant de chantiers sur les lignes des CFF, à quoi ils servent ? Et comment on fait pour qu’ils aient le moins d’effet sur la clientèle ? Bref, pour en savoir davantage sur le bon équilibre entre transports et travaux, bienvenue dans ce nouvel épisode du podcast des CFF sur le monde ferroviaire et ses coulisses !

700 meters underground: touring a giant (and highly controversial) tunnel
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Après 150 ans, l'Europe et l'Afrique vont enfin être connectées
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[ÉPISODE 1] On s'infiltre dans une caserne de pompiers 🤯🔥 CIS Lyon Rochat
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Le train qui a dévoré la France
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Comment Boeing a Tenté de Déjouer Bombardier — et a Perdu le Contrôle
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LGV SEA: tout sur la construction de la ligne à grande vitesse
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BYD : la plus grosse ARNAQUE de l'histoire automobile ?
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Jancovici destroys hydrogen and decodes French electricity!
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Patrick Pouyanné , PDG de TotalEnergies est auditionné à l'Assemblée - 17/06/2026
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A new coupling for all freight trains in Europe – can that really work?
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Evian-les-Bains, Annecy ou encore Marseille : les CFF par-delà les frontières | Podcast CFF
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[🇷🇺✈️] COMMENT LES SANCTIONS ONT MIS L'AVIATION RUSSE À GENOUX - avions volés, sécurité au rabais...
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Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku
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How are the TGVs transformed?
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C'est la fin des PC bon marché
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Expensive tickets and constantly late: What’s going wrong at Deutsche Bahn | WISO Deals
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Canicule, IA, détroit d’Ormuz : le regard amer de Jean-Marc Jancovici - FIGURES
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Pourquoi on ne voit pas souvent de trains CFF dans les stations-service.
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