【1日2往復の優等種別】和歌山線の快速列車に乗ってみた

The JR Wakayama Line is known for its leisurely ride through the tranquil mountains of Nara and Wakayama prefectures. While the 227 series operates as a local train, stopping at every station, there are actually two express trains running between Wakayama and Konagawa, one in the morning and one in the evening. These trains completely destroy the image of the leisurely Wakayama Line. We're updating our travels in real time! Twitter: @dai_T_youtube Instagram: jrjk1020 (I've been posting more frequently on Instagram than Twitter recently.) #WakayamaLine #Express

[Only 3 round trips!?] Riding the Ako Line "Urara" to and from Himeji
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[ 遠回りで直通!]  1日5便 奈良→和歌山 3時間/ 2つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線
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【前面展望】"セノハチ"区間の貨物列車後補機 EF210-300番台【広島(タ)~西条間】
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【激戦区】大阪から関西空港までJR阪和線vs南海線!どちらの方が便利なのか徹底比較してみた!【空港急行vs関空快速】
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【日帰り電車旅】名松線に乗って絶景車窓を楽しむ&奥津宿に行く
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[Is it difficult to ride the entire train?!] I tried riding the only rapid train on the Hitahikos...
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[ 海へ!特急サザン ]  浜辺を快走/ 四国連絡ルート 和歌山港ゆき/ 迫力の峠越え/ 廃止された駅/ 複々線で追い越し!/ レトロな駅と車両/ 南海電鉄の魅力
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【和歌山→王寺】地獄路線の和歌山線を乗り通してみたら意外な結果に...!?
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Japan's local trains: Traveling from Himeji to Hiroshima
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【土讃線最強普通列車⁉︎】多度津発伊野行を乗り通してみた
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The Largest Rail System In the World | Tokyo’s Urban Railways Explained
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【まさかの飯田線直通⁉︎】伊那北行の中央西線を乗り通してみた
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【4K Cab View】Wakayama Line(Wakayama~Oji)
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[ 変身して直通!]  阪神・近鉄 快速急行/ 急勾配を力走!/ 特殊なクロスシート車/ 水面スレスレの鉄橋/ 壮大な平城宮跡/ 65km、1時間20分の旅
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[A one-way trip that's practically a direct service?!] I tried riding the local train on the Kino...
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過酷!土讃線 全線走破【特急禁止!普通列車の旅】秘境駅だらけの四国縦断【青春18きっぷ旅】
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【4K60fps前面展望】紀州路快速 223系2500番台・223系0番台 JR阪和線・JR大和路線・JR大阪環状線 前面展望 和歌山→京橋【駅名標&速度計付き前面展望】
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[Secret Route] Take the Kishin Line and Geibi Line from Himeji to Hiroshima! You can get there in...
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InterCity-1 1st class, from Westerland back home to the mainland
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[The ever-evolving commuter express train!?] I tried riding the Rakuraku Harima
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