1989年頃の豊岡駅です。キハ181キハ58エーデル485北近畿他
21 島根県に住んでいる祖父母に会いに、 18きっぷで十数時間かけて山陰本線を西に向かいます。 大阪を7時頃出発する城崎行きで、 豊岡に11時過ぎに到着していたように記憶しています。 ここからは益田行きの快速列車です。 しかし、乗り継ぎにはかなりの待ち時間がありました。 どのくらい待っていたのかは覚えていませんが、 その間に信じられないくらいキハ181がやってきました。 楽しい待ち時間だったことは、ハッキリと覚えています。

▶︎
【素人撮影】キハ181系特急おき号 日原駅での交換・発車シーン

▶︎
多度津駅 '85

▶︎
【久留里線の廃止対象区間】上総松丘駅~平山駅間を走行するキハE130形100番台の前面展望

▶︎
1993年 豊岡駅と急行丹後

▶︎
キハ181系気動車特急 あさしお号 八鹿・豊岡・玄武洞・城崎

▶︎
山陰本線キハ58+キハ47普通列車など 餘部(あまるべ)駅から浜坂駅 浜坂駅で切り放し キハ58は快速幕

▶︎
1990年8月 豊岡の街

▶︎
山陰本線旧客 京都発米子行835レ(1985年3月)

▶︎
【エンジン始動方法】キハ47-1000 冬の豊岡駅 鳥取行き始発

▶︎
急行丹後3号キハ58山陰本線京都口をフルスピードで走る

▶︎
【FHD】さよならキハ80系 特急「南紀」

▶︎
想い出の鉄道シーン102 山陰本線旧型客車part4 DD51・旧型客車・キハ181・キハ58

▶︎
国鉄山陰線紹介(昭和53年頃)

▶︎
キハ181系特急「はまかぜ」 轟くターボサウンド、追憶の彼方へ

▶︎
【国鉄なつかしの風景】キハ181系「やくも」②~1982年伯備線電化開業直前・最後の力走!

▶︎
山陰線 521列車 その1

▶︎
気動車急行 砂丘号

▶︎
変態連結【先頭車だらけ】 キハ181 最初で最後の珍編成!

▶︎
Japan National Railways Tohoku Main Line (Winter 1985) Michinoku Line Series 4

▶︎
