名/迷列車で行こう 近鉄20100系 〜常識を覆す世界初のオール二階建て電車〜
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名/迷列車で行こう 近鉄21000系 ~豪華すぎた名阪特急専用車~

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【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】

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名/迷列車で行こう ~新幹線と連絡した近鉄特急たち~
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名/迷列車で行こう 近鉄800系 ~ロングシートだった近鉄初の高性能電車~

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Kintetsu Nagoya Line (Early Spring 1986) At Kintetsu Tomida Station and Kuwana Station Platform

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"Let's go on a famous train #97" JNR's first mass-produced diesel railcar! Technological theft? T...
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【迷列車で行こう/東武電車モノガタリ】銀色世代の汎用電車 東武10000系列 前編

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栄光の近鉄特急 ~2200系からビスタEX~

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名/迷列車で行こう 近鉄デハボ1200形(680系) ~改造され、使い回された悲哀の功労車~

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想い出の20100系あおぞら

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名/迷列車で行こう ~消えた和歌山線のディーゼル急行~

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【60年選手】16000系を16010系と間違えたので、お詫びに16000系に乗って吉野に行ってきた【動く保存車両】
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【狭すぎる踏切⁉︎】複雑な歴史を有する“関西初の地下鉄”と沿線に残る未成線に密着してみた! 関西私鉄/阪急/京都線
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[Geography of Japan] The story of Kintetsu's 100 years of community involvement [Slow commentary]

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名/迷列車で行こう 近鉄6800系 〜消えた近鉄唯一の高加減速車〜

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【迷列車】栄光のビスタカー! 近鉄が誇ったビスタカーを紹介してゆきます!!

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