Getriebeölwechsel bei einem Fiat Ducato x 250 - ohne Aufbocken und Ausbau des Luftfilters

Fahrzeug: Ducato X250, BJ 2012, Multijet 2,3 mit 6-Gang-Schaltgetriebe Ablauf 1. Getriebe (!) warmfahren 2. Fahrzeug gerade stellen 3. Entlüftungdeckel entfernen 4. Öl ablassen und neues Öl erwärmen 5. Ablasschraube reinigen 6. Schraubensicherung auftragen 7. Innengewinde am Getriebe reinigen 8. Ablasschraube einsetzen und mit 22Nm Drehmoment anziehen 9. 2,7l Öl einfüllen (bei 2,3 Multijet!) 10. Entlüftungsdeckel aufsetzen - fertig! Ich bin kein ausgebildeter KFZ-Fachmann, sondern Hobbyschrauber und gebe nur (!) die Erfahrungen weiter, die ich selbst gemacht habe. Weil ich außerdem Vater von zwei wunderbaren Kindern bin, die immer dann, wenn ich gerade unter dem Auto liege viele viele viele Fragen haben mitschrauben wollen (5 und 7 Jahre alt) oder sich in die Haare bekommen, bin ich ein großer Freund von idiotensicheren Arbeitsbeschreibungen und Abläufen, bei denen auch nichts schief geht, wenn mann ständig unter dem Auto hervorkriechen muss, um "irgendwas anderes zu erledigen". Wenn Du erfahrener Schrauber bist - und glücklich alleine vor Dich hinschrauben darfst ;-) - werden Dir meine Beschreibungen manchmal vielleicht etwas "kindisch" vorkommen. Mir ist vor allem wichtig, dass sich alle, die auch mehr selbst am Ducato machen wollen, sich auch trauen und sehen, dass vieles am Auto keine Zauberei ist.