Abschied Merseburg - Schafstädt Teil 2: Die letzten Züge!
Der letzte Betriebstag dieser 1896 erbauten Eisenbahnstrecke und auch die wirklich allerletzte Fahrt zu nächtlicher Stunde. Dort auf der letzten Fahrt fuhren von Schafstädt mit mir vier (oder waren es fünf?) weitere Eisenbahnfreunde mit und unterwegs stiegen in Groß Gräfendorf, Bad Lauchstädt und Milzau sogar noch richtige (jugendliche) Fahrgäste zu, sowie auch noch ein Eisenbahnfreund. (Hab ich was übersehen?) Den ganzen Tag über fuhr man in Doppeltraktion was sonst nicht gemacht wurde. Irgendwann am Abend war dann etwas Grünzeug am Fahrzeug (kaum zu erkennen) aber kein Transparent. Eine Lokalzeitung schrieb das der letzte Zug nachmittags mit Blaskapelle fuhr, daß tat er natürlich nicht! Die Züge fuhren weiter planmäßig bis in die Nachtstunden.. Ansonsten gilt was ich schon in der Bemerkung unter der Führerstandsmitfahrt geschrieben habe: Der Bahnhof in Schafstädt wurde erst 2009 etwa 200m zurückgesetzt um einen Bahnübergang zu ersetzen, daß alte EG rottet seither funktionslos seinem Ende entgegen... Es ist übrigens die Bahnstrecke mit den meisten gefühlten Sinnlosinvestitionen! Neben dem Bahnsteig in Schafstädt, der Verlegung des Bunaer Werkbahnsteiges, der bis auf eine Ausnahme kompletten Erneuerung der Schrankenanlagen an den Bahnübergängen, der Durcharbeitung der Strecke zwei Monate vor dem Ende, ist wohl der größte Witz die Eisenabahnbrücke über die Neubaustrecke Halle - Erfurt, derzeit ist die NBS sogar noch nichtmal in Betrieb.. Außerdem war es schon bemerkenswert einen Bahn/Bus Parallelverkehr zu finanzieren, wer sich da wohl die Hände gerieben hat? Naja, daß ist eben Demokratie, jeder bedient sich der es sowieso schon hat.. Hinter vorgehaltener Hand erzählten mir das Personal auch von fingierten, sprich drastisch runtergerechneten Fahrgastzählungen auf der Strecke, daß Personal zählte irgendwann selbst mit und siehe da, wie Wunder, andere Zahlen... Und zu den Fehlinvestitionen; Naja, "Wir hams ja!" wird man sich in Sachsen Anhalt gesagt haben, gerade in Merseburg ist ja auch alles von paradisischen Zuständen und von Wohlstand geprägt wie ich mich überzeugen konnte, naja und wenns Geld knapp wird legt man die nächtste Strecke still in SA (mittlerweile ist die Streckendichte auf dem Stand von 1860 und es geht munter weiter rückwärts), oder die staatliche Inquisition stürmt wieder die Bude von einem Harz 4 Empfänger wegen irgendwelcher Pille Palle um Gründe zu finden die Gelder zu streichen... PS: Wer hier Sarkasmus findet kann ihn getrost behalten...

Abschied Merseburg - Schafstädt Teil 1: Führerstandsmitfahrt am letzten Betriebstag.

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