【名列車で行こう】#50 京急800形 ～高加速・高減速・多扉　普通列車スペシャリストの仕様から運用・歴史を解説～

チャンネル登録はこちら    / @railway-ch-ktaz   普通列車用に作られ、登場から普通列車を中心に活躍してきた京浜急行の名車「800形」についてを解説。 「だるま」と愛称が付けられた、独特な外見を持つその電車は、普通列車用に作られ、主に普通列車や急行列車を中心に活躍してきた。当初は3両単独編成での使用を想定していたようだが、3両単独編成で使用される機会は少なく、6両編成で運用されることが多かった形式ではあるが「迷」要素は殆どなく、自慢の高加減速性能と18m級車体では珍しい4扉の車体にて京急の混雑緩和において大いに活躍してきた形式である。 今回は50作目ということもあって記念作とするにあたり、今回は力を入れていつもの機械音声ではなく、肉声のナレーションを導入して作ってみました。（これが故 に制作が遅れました。）次作からはまたいつもの音声に戻ります。まあ内容は糞だと思うけど。誤読は私の監督ミス、かつ直す時間がありませんでしたのでそのまま使っています。 前回：新幹線E4系    • 【名/迷列車で行こう】#49 超巨大2階建て新幹線 E4系 Max  ～汎用型超大輸...   次回：直通運転を想定して作られるも、直通できなかった車両5選    • 【迷列車で行こう】#51 直通運転を想定して作られるも、直通できなかった(できていな...   Twitter:@kk44_1367   / kk44_1367   最新の動画更新情報などをつぶやいていますので、フォローお願いします。 ゲームなど他ジャンルの動画を上げてるチャンネルもみてね    / @audir18tdi   サブチャンネルもよろしくお願いします。    / @lab-ktaz-pc