【迷列車で行こう】#28 京急新1000形 10年以上の時を経て始まる幾多の迷走劇 (1800番台,フルラッピング,マイナーチェンジ,車体更新,半更新,全塗装ステンレス車体,白い京急など)

チャンネル登録はこちら！    / @railway-ch-ktaz   2002年4月より営業運転を開始した新1000形は、車体や各種機器類など、様々な個所にてマイナーチェンジを受けつつ、登場から15年以上が経過した現在においても製造が続けられている。 しかし最近の新製車を見ていると、車体面や機器面においての変更が多すぎたりとで、どうも迷走しかしていないと思わしき事案が多数。 一方の初期車は登場から15年以上が経過し、そろそろ本格的な車体更新をしなければならない時期へなっていた。 しかし最初の1本こそしっかり更新をやっていたが、費用が足りないのか？それ以降は中途半端な更新で誤魔化すように。 更に直通先の影響もあってかいくら経ってもドイツ製主回路の淘汰が進まない始末。 今回は、そんな最近の新1000形についてを見ていく。 ※当動画は別に批判するような動画ではありません。私自身は幾多のバリエーションがある中、この型式については面白い、かっこいいと思いながら普段利用している身でございます。 まあ塗1000の件に関してはちょっとやりすぎじゃね？とも最初は思いましたが、実車を見てるとこれはいいぞと思いました。 前回:小田急ロマンスカー10000形HiSE    • 【迷列車で行こう】#27 小田急ロマンスカー10000形「HiSE High Sup...   次回:ありがとう2000形 引退惜別記念 京急2000形物語再制作ver    • 【迷列車で行こう】#29 京急2000形引退記念 京急2000形物語Revival ...   Twitter:@kk44_1367