Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu Projesi'nde %90 fiziki gerçekleşme oranına ulaşıldı

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihale edilen yaklaşık 186 milyon TL sözleşme bedelli “Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu” projesinin sözleşmesi, Doğuş İnşaat-Gülşan İnşaat İş Ortaklığı'nca 20 Aralık 2013 tarihinde imzalanmış, projenin yapımına Ocak 2014’te başlanmıştı. Tek pilonlu kategoride orta açıklığı itibariyle dünya literatüründe 4. sırada yer alan ve yapımı tamamlandığında Doğu Anadolu'nun 16 ili için geçiş noktası olacak proje dahilinde Segment-6, Fırat Nehri üzerinden yüzdürülerek 18 Haziran 2019 tarihinde monte edilmişti. Toplam uzunluğu 660 metre olan gergin eğik askılı tipteki Kömürhan Köprüsü’nün bugün itibariyle; 168,5 metre yüksekliğindeki pilonun ile köprü orta açıklığını oluşturan 25 adet (380 m) çelik segmentin, 20 adedinin imalatı ve 16 adet segmentin (246 m) montajı tamamlanmıştır. Ayrıca Kömürhan Tüneli’nin (2x2400=4800 m) çift tüplü olarak nihai beton kaplaması bitirilmiştir. An itibariyle; projenin fiziki gerçekleşme oranı % 90’dır. Lojistik açıdan önemli bir yere sahip olan, “özel teknolojik köprü” sınıfındaki bu köprünün 2020 yılı içerisinde tamamlanmasıyla birlikte Malatya ile Elazığ arasındaki en kısa güzergah, kamuya minimum maliyet getirecek şekilde tamamlanmış olacaktır.