ダイヤ改正後も残った！近鉄 五十鈴川ゆき急行/ 特急以上の迫力で峠を爆走/ JRと奇跡の並走/ 謎のターンテーブル/ 山間に響く金属音/ 不滅の長距離急行、感動の旅/ 1A系も登場
2026年3月のダイヤ改正で大きく変化した近鉄大阪線。長距離急行は減少しましたが、今も明るい時間帯に走り続けています。猛烈な轟音を響かせて、特急以上の迫力で峠を駆け抜ける急行列車を徹底追跡しました！ ■これまでの動画 / @朝倉ケンスケ ■朝倉ケンスケ Ｘ https://x.com/AsakuraKensuke ■ＢＧＭ：いまたく さん https://dova-s.jp/_contents/author/pr... #近鉄大阪線 #ダイヤ改正 #1A系
![[ 古都から古都へ！] 奈良を走る京都地下鉄 /JRと並走、地下鉄車同士の追い抜き/ 広い干拓地/ お城と古墳/ 阪神電車と並ぶ/ 見られなくなる平城宮の風景](https://i.ytimg.com/vi/Op9viYuC6uE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLA5fXyecuLID5auD4jpprxB015GoQ)
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[ 古都から古都へ！] 奈良を走る京都地下鉄 /JRと並走、地下鉄車同士の追い抜き/ 広い干拓地/ お城と古墳/ 阪神電車と並ぶ/ 見られなくなる平城宮の風景
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猛烈！近鉄アーバンライナー/ 日本一の前面展望/ 爆音走行！長すぎる鉄橋/ 旧トンネルと三角線/ ２つの機関車も登場/ ３つの線路幅が並ぶ！/ 狭軌(ナローゲージ)の2路線も登場
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【奇跡】倍率100倍！ドクターイエローミステリーツアーに参加！車内公開＆徹底解説【新岩国⇆？？】
![[Forbidden Door] Tsudoi, Aoniyoshi... The brains behind the train remodels are here! Sneaking int...](https://i.ytimg.com/vi/QSI39z4XlDc/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLC0NaB-e1smnTtPg0eM9Mr_9UvIzA)
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[Forbidden Door] Tsudoi, Aoniyoshi... The brains behind the train remodels are here! Sneaking int...
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意外な経路！特急はるか/ 裏ルートで関西空港へ/ 大迫力！阪急とピッタリ並走/ 映像と配線図でルート解説/ SLも登場！ 貴重な記録映像
![[First new train in 28 years] A thorough introduction to the Kintetsu Nagoya Line express train b...](https://i.ytimg.com/vi/C4yIovq9EDU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAUQKiPt0P1oKPWwJ2jGbJENHbABw)
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[First new train in 28 years] A thorough introduction to the Kintetsu Nagoya Line express train b...
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A Kintetsu First! Paid Reserved Seating on Commuter Trains! Riding the "Suwayeru" Inaugural Service
![[Kintetsu] Track down the Hinotori train that has entered the Shima Line!](https://i.ytimg.com/vi/vcIMEcqsRXI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBpkoKIwMNioMgeAFC5h7MjeFs3LA)
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[Kintetsu] Track down the Hinotori train that has entered the Shima Line!
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豪快！近鉄奈良線 急行/ ３つの並走シーン/ 登山電車の車窓/ 複雑なポイントレール群/ 世界遺産を横切る珍風景/ 旧トンネル跡が刻む歴史
![[ 遠回りで直通！] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ ２つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線](https://i.ytimg.com/vi/w3PhNgJp8tI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAgTAV02VzSbKiZMqr8tavxj532pg)
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[ 遠回りで直通！] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ ２つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線
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遠回り！JR学研都市線/ 戦争の歴史を刻む鉄道/ 近鉄と並走/ なんと新幹線が！/ 重い歴史の刻印/ 駅名と所在地が違う！/ 大都会から単線区間へ変化する車窓
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近鉄 信貴線 壮絶な急勾配を爆走！/ ケーブルカーの踏切/ 山間に響く金属音/ 信貴山を貫く横断ルート/ 寅のお寺☆信貴山朝護孫子寺/ 西信貴ケーブルと東信貴ケーブル/ 古い観光案内地図
![[Deep-Rooted] Shizuoka’s Multipolar Structure: Why Even the Best Rail Infrastructure Can’t Unify It](https://i.ytimg.com/vi/gTqvp1mpUKg/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAE34UJdGO1F-HXmRiXR3F412NUPA)
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[Deep-Rooted] Shizuoka’s Multipolar Structure: Why Even the Best Rail Infrastructure Can’t Unify It
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【半日で完乗!!】長崎市をつなぐ足！路面電車で巡る長崎市の旅【長崎電気軌道】
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青函トンネルに入れる！？津軽海峡の最先端が衝撃的すぎた。
![[Geography of Japan] The miracle of the Hanshin Namba Line! How the Hanshin Namba Line became the...](https://i.ytimg.com/vi/I7FPKt28woM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAbdNMXivx0YPsilpFXII0e4Ek_OA)
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[Geography of Japan] The miracle of the Hanshin Namba Line! How the Hanshin Namba Line became the...
![[ 大阪→長野 ] 大自然、急カーブ、レンガ橋/ 早ワザ連結！/ 古墳だらけの沿線/ あぁ南海「こうや」！/ バファローズの遺跡](https://i.ytimg.com/vi/62HdebZfCVI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDqj3qbq9TqS5XyhDFnR-Y-dbzgnA)
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[ 大阪→長野 ] 大自然、急カーブ、レンガ橋/ 早ワザ連結！/ 古墳だらけの沿線/ あぁ南海「こうや」！/ バファローズの遺跡
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Non-Stop Limited Express "Iseshima Liner" Train! Osaka To Ise
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【唯一の星1】北朝鮮「高麗航空」が異常すぎる…機内は北朝鮮一色、60年前の旅客機が今も飛ぶ
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