2 Pociągi - EN57, EU07 w Suchej Beskidzkiej oraz Juszczynie / Polish Trains and Railroad Crossings

Wiosenny materiał z Zakopianki, nagrany przy okazji wizyty w Suchej Beskidzkiej. Co w filmie: *EN57-942 mija przejazd kolejowy na ul. Beniowskiego w Suchej, po czym kilka minut później tym samym torem wraca w kierunku stacji. Prawdopodobnie był to przejazd techniczny/jazda testowa (w Suchej znajduje się lokomotywownia małopolskiego oddziału Przewozów Regionalnych) (0:43). *Prezentacja stacji w Suchej oraz EZT stojących na terenie Przewozów Regionalnych (3:35). *EU07-072 z pociągiem EIC ''Tatry'' wjeżdża na stację w Suchej Beskidzkiej (4:47) *Ten sam skład EIC przejeżdża przez przejazd kolejowy w Juszczynie (6:55) Przejazd kolejowy na ul. Beniowskiego w Suchej Beskidzkiej jest sterowany z nastawni dysponującej Su. Wyposażony jest on w urządzenia ostrzegawcze Kombud - 4 półrogatki RHR-95, trzy sygnalizatory SD-K2 oraz głośnik EHL-S10. Posiada też system monitoringu. Do 2013 roku przejazd posiadał dwie rogatki JEGD, dwa stare sygnalizatory jednokomorowe EHZ-12 prod. ZWUS oraz dzwon KLD-4003, jednak te urządzenia zostały wymienione na nowsze. Film przed modernizacją:    • Przejazd kolejowy w Suchej Bezkidzkiej EP0...   Przejazd kolejowy w Juszczynie (SSP. kat. C) posiada 4 sygnalizatory GSDPK300 produkcji SPAI Katowice oraz głośnik EHL-S10 ustawiony na dość nietypowy ton. Jeszcze w 2015 roku na przejeździe funkcjonował dzwon elektromechaniczny KLD-4013, natomiast mniej więcej do końca 2012 roku przejazd posiadał stare sygnalizatory jednokomorowe ZWUS EHZ-13. Sam układ sygnalizatorów również był wtedy inny. Film przed modernizacją:    • Przejazd kolejowy w Juszczynie EU07 Rp1   Materiały pochodzą z 21 maja 2016 roku. Zapraszam do polubienia facebookowej strony inicjatywy reaktywacji nieczynnej linii kolejowej PLK 115 z Tarnowa do Szczucina. Celem akcji jest udrożnienie nieczynnej od 9 lat trasy, aby następnie było możliwe uruchomienie na niej pociągów turystycznych:   / szczucinka