241110 新東京サーキット NTC CUP RD6 YAMAHA SSクラス 決勝ヒート

2024年11月10日、新東京サーキット NTC CUP Series2024 Rd6 最終戦 YAMAHA SSクラス決勝ヒート NTC CUPの最終戦。各クラスでシリーズチャンピオンが決定するということもあり、熱いバトルが繰り広げられました。 出場したYAMAHA SSクラスはエントリー台数が23台。優勝賞金5万円となりました。 ■結果 タイトラ　5位/23台（6位チェッカー） 予選　2位/23台 決勝　1位/23台（今季2勝目） ※2024年間シリーズポイントランキングでは3位となりました。 ■練習走行＆タイムトライアル：単独走行を目指してピット最前列からスタートしましたが、練習走行中に集団に追い付いてしまい、オーバーテイクをしながらポジション取りをしました。他のマシンにうまくスリップに付かれる周回もある中、タイトラとしては6番手。前後の順位のドライバーたちのタイムも僅差となりました。 ■予選：タイトラで前の順位のドライバーにペナルティがあり、5番手イン側スタートとなりました。オープニングラップでポジション取りがうまく出来、序盤で3番手まで浮上。その後前方マシンに仕掛け、トップを走ることに。その後中盤は少し膠着状態でした。2番手のドライバーは経験豊富で後半に仕掛けてくることは分かっていたものの、対処できずに2位チェッカー。決勝レースへの課題を残すこととなりました。 ■決勝：1列目フロントロウの2番グリッドからのスタート。アウト側のスタートではクラッシュに巻き込まれることが多く、ポジション取りが最重要課題です。日章旗が振られてスタートしましたが、とても良いタイミングでの加速が出来、1コーナーでPPのドライバーを交わしてトップに躍り出ました。しかし決勝レースということもあり、序盤から後方のマシンも仕掛けてきます。クロスでトップを取り戻すなどして、なんとかポジションをキープしながら中盤へ。中盤は予選ヒートでトップだったドライバーがすぐ後ろにピッタリと付いており、3位以下がバトルをしていたこともあり、トップ2により大きく引き離すかに見えました。中盤での走りはドライバー本人も後ろからの気配を感じてプレッシャーになりつつもベテランドライバーということもあり、不思議と信頼感・安心感を抱きながらの走行だったそうです。一方でトップ2台のペースはあまり上がらず、レースファステストのドライバーからはコンマ3～4遅かった為、バトルから抜け出してきた3番手がみるみる迫ってきます。周回数残り3周くらいからこの3台での優勝争うのバトルとなりました。何度かしかけられてもクロスで戻したり、抜かれても慌てず先のコーナーまで待って仕掛ける等、心理戦・頭脳戦の駆け引きとなりました。ファイナルラップではイン側を締めるラインで走り、かつコーナー出口でもクロスをかけられないようなラインを意識し、無事にトップチェッカー！ 今季シリーズ2勝目＆賞金5万円を獲得することが出来ました。 ■振返り 決勝レースでは多少のミスなどもありましたが、全体的には落ち着いたレースを展開することが出来ました。 後方のマシンと比較をしてあまりペースが良くない中で、しっかりと考えたバトルを展開しての優勝となり、成功体験に繋がりました。 この調子で翌週のSLカートミーティング全国大会に臨みたいと思います。 メカニックだけではなく、走行時のドライバーにサインを送って的確なアドバイスをくれた隼人さんには頭が上がりません。 また、ピットから応援をしていただいたRacing Square GENの玄さんやスタッフ・ドライバーのみなさまにも感謝の気持ちでいっぱいです。 優勝後に車検場で握手やハグをして一緒に走ってくれたチーム内外のドライバーのみなさんにも感謝。 スポンサーさま、そしてサーキットのスタッフ、レースのオフィシャルのみなさま、レースアナウンサーの柴田さん、ありがとうございました。 @メットライフ生命 @biglifebuddy @sakamotonotamago