Alte Drehmaschine reparieren
Unsere große Drehbank kennt ihr ja schon – der Einzug damals war… sagen wir mal sportlich 😅 Jetzt das nächste Problem: Die digitale Positionsanzeige (DRO) von Acu-Rite hat nie richtig funktioniert. X-Achse zeigt nur Mist, Z-Achse komplett tot. Also: Fehlersuche. Controller oder Messstab? Kabel oder Dreck? Wir gehen systematisch ran: Achsen getestet → X zittert, Z ohne Signal Verkabelung geprüft → nur 2 Achsen angeschlossen Ursache gefunden → Z-Messstab fehlt komplett (!) X-Messstab zerlegt → komplett zugesifft mit altem Kühlschmierstoff Reinigung + Zusammenbau → erste Lebenszeichen Test im Betrieb → läuft wieder sauber Ergebnis: Drehmaschine läuft wieder, X-Achse funktioniert, keine Verschlimmbesserung 😄 Für uns die wichtigste Maschine in der Werkstatt – ohne die geht hier nichts. Was im Video zusätzlich passiert: Einblick in unsere Werkstatt-Realität (Reparieren statt neu kaufen) Warum wir auf funktionierende Technik angewiesen sind Wie viel Zeit wirklich im Videoschnitt steckt (6–8h pro Video) Warum sich der Upload-Takt evtl. ändert Offene Worte zu Kooperationen & Finanzierung der Bartfarm Zu den Kooperationen: Wir arbeiten u. a. mit Werkzeug-Anbietern wie Vevor und Presch (Affiliate). Heißt: Wir testen das Zeug im echten Einsatz. Wenn ihr über unsere Links kauft, bekommen wir eine kleine Provision. Wir zeigen nur Sachen, die wir selbst nutzen würden. Zur Bartfarm Idee: Schritt für Schritt Richtung Autarkie Eigener Strom (PV), eigenes Holz, eigene Tiere Maschinen instand halten statt neu kaufen Finanzierung über YouTube + Kooperationen Danke an alle, die bis hier schauen! Gerade die langen Videos sind aufwendig – aber genau die machen euch scheinbar am meisten Spaß. Schreibt in die Kommentare: Soll die DRO komplett neu oder weiter repariert werden? Interesse an eigenem Video nur zu Messsystemen / Drehbank-Upgrade?

neuer ZT303 Traktor für Tiefbau gekauft

Einen Motor aus Schrottteilen! Ob das funktioniert?

Woodturning for the home! /Bottle opener 2.0

Industrie-Versteigerung: Warum wollte das niemand?

Cylinder head crack repair - Yamaha XT 350 - year 1989

Wie man eine 40 Jahre alte Fräsmaschine rettet

Heckkraftheber neu, nächster Schaden kommt sofort

NEW brake parts BURNED OUT OF THEIR WAY?!

Betrug in der Wissenschaft | Doku HD | ARTE

Forstwinde Schrott

Sony Hifi Verstärker mit Wackelkontakt ohne Funktion reparieren Relais defekt

Putin antwortet Selenski auf seinen "offenen Brief"

Deutz Agrokid repair - hydraulics defective

Heuwender Class Totalschaden reparieren

In 5 Jahren ist dieses Deutschland Geschichte (Kayvan Siavash)

Pneumatics stinks! LINAK is better!

Gewinde drehen, M33 Adapter nach DIN 800

Der bockige Brite | Steel Buddies - Stahlharte Geschäfte | GANZE FOLGE | DMAX Motor

Egon Müller with a 1930s Harley engine 34.39

