VW Beetle - so viel Rost. Hohlraumversiegelung mit Fett macht den Unterschied!

Ein alter VW Beetle, stark von Rost gezeichnet – eine kleine Herausforderung. In diesem Video zeigen wir, wie wir diesen Klassiker vor weiterem Verfall bewahren konnten. Neben dem kompletten Ablauf der Behandlung, gehen wir diesmal besonders auf die Hohlraumkonservierung ein. Wir hatten es diesmal mit durchgerosteten Schwellern zu tun, die unter einer intakten Steinschlagschutzschicht verborgen waren, sowie mit verrosteten Achsteilen und Hohlräumen voller Schmutz. Für solche Fälle setzen wir auf eine spezielle Hohlraumkonservierung mit heißem Lanolinfett. Wir schauen uns mal an, wie dieses Fett selbst durch Rost und Dreck kriecht, um Luft und Feuchtigkeit zu verdrängen und den Korrosionsprozess stark einzudämmen oder sogar zu stoppen. Was war die größte Rost-Überraschung, die du je an einem Fahrzeug erlebt hast? Oder hast du vielleicht selbst schon mal versucht, Rost mit unkonventionellen Methoden zu bekämpfen? Teile deine Story und deine besten Tipps in den Kommentaren! Wir sind gespannt auf deine Erfahrungen und diskutieren gerne mit dir! ▬ Garantiert interessant: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Kanten- und Überlappungsversiegelung - Voraussetzung für einen Langzeitschutz und oft verschenktes Potenzial -    • Kaum einer kennt das und fast niemand beac...   ▬ Kontakt: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Frank Marien Rost-Schutz-Zentrale WhatsApp: 033981 80721 Beratungsgespräch: https://www.rostschutzzentrale.de/ver... Weiterführende Informationen: https://www.rostschutzzentrale.de ▬ Verwendetes Konservierung-System: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ MAXX-PROTECT 2 Konservierung der Fahrwerks-Komponenten und des gesamten Unterbodens mit einem dauerelastischem Langzeit-Wachs-Bitumen (systemischer Materialeinsatz notwendig) Konservierung der Hohlräume mit einem Fett auf Lanolin-Basis (Schafwollfett - geruchsneutral, lösemittelfrei und feuchtigkeitsverdrängend ▬ Verwendete Materialien: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Silikon-Entferner (Marke egal) für die Grundreinigung und Entfettung CARLOFON 81 (transparenter Hartwachs) für die Versiegelung von Federn, Alu-Fahrwerksteile, Komponenten, die optisch erkennbar bleiben sollen (z.B. Spezialstoßdämpfer mit Werbung), sichtbare Bleche im Motorraumbereich CARLOFON 1076 (transparente Hohlraumversiegelung) für den Schutz von Aluteilen, Ölwanne, Getriebegehäuse, weitere Komponenten mit Alugehäuse DINITROL 4941 (Wachs-Bitumen schwarz) für die Konservierung von Unterboden und Fahrwerksteilen CARLOFON ML oder 3650 (Flüssigwachs mit hoher Penetrationseigenschaft) zum „Auffüllen“ und Versiegeln von vorbehandeltem Rost für die Rostgrade 2+ bis 4 und zur Vorbehandlung von Kanten, Pfalzen und Überlappungen FLUID-FILM AR Lanolin (Schafwollfett) auf organischer Basis ohne Lösungsmittel für die Hohlraumversiegelung und Kantenversiegelung kLINE Rost-Stop-Primer - Kombi-Rost-Schutz-Konverter mit Langzeitwirkung und erhöhter Penetrationswirkung, der offenporigen Rost in eine feste, tragfähige Eisen(III)-Verbindung wandelt 3M Steinschlagschutz für die Versiegelung von Anbauteilen