044 - Chińskie samochody elektryczne przejmą rynek? Cła, ceny i ukryte koszty - #autodrama

Czy chińskie auta elektryczne ostatecznie zdominują nasz krajobraz? Konrad Kubieniec ujawnia, jak Europa broni się przed motoryzacyjną ekspansją ze Wschodu. Chińskie samochody to już nie tylko egzotyczna ciekawostka, ale stały element na europejskich drogach. W ubiegłym roku rynek motoryzacyjny przeszedł prawdziwe trzęsienie ziemi, a w 2026 wkraczamy z nowymi unijnymi cłami, fabrykami BYD budowanymi na Węgrzech i potężnym dylematem: czy w dobie tak ogromnego postępu technologicznego wciąż warto przepłacać za europejskie marki? Gościem Sylwii Król jest Konrad Kubieniec – trener, konsultant i auditor w SQD Alliance, który w liczbach i faktach rozkłada chińską ofensywę na czynniki pierwsze. Czego się dowiesz: Jaki procent aut na europejskich drogach to obecnie chińskie "elektryki" i dlaczego Chiny stały się największym eksporterem na świecie. Dlaczego chiński rząd musiał interweniować i zakazać sprzedaży pojazdów poniżej kosztów produkcji. Jak Europa próbuje bronić swojego rynku poprzez zaporowe cła (od 7% do 35%) oraz jak Chińczycy je omijają, stawiając własne montownie na Starym Kontynencie. Dlaczego od pomysłu do wdrożenia nowego auta w Chinach mijają często tylko 3 miesiące, a europejscy inżynierowie muszą teraz uczyć się od swoich dawnych uczniów. Ciekawostki: W tym odcinku poruszamy też fascynujące wątki poboczne! Dowiesz się między innymi, dlaczego posiadacze aut "w subskrypcji" pewnej bankrutującej marki zostali z zablokowanymi samochodami w garażach. Omawiamy również przepaść prawną w rozwoju aut autonomicznych – podczas gdy my w Europie ostrożnie testujemy pojedyncze autobusiki, w Chinach zderzają się już autonomiczne helikoptery. Nie zabrakło też szerszego kontekstu geopolitycznego i wpływu zniesienia limitów dzietności w Chinach na światową gospodarkę. Rozdziały: 00:00 - Wstęp i przełom na rynku motoryzacyjnym 02:40 - Chińskie salony w Polsce stają się naszą codziennością 03:52 - Twarde dane: Jak wygląda sprzedaż aut w Europie i w Chinach? 06:40 - Własne baterie i przewaga łańcucha dostaw (CATL, BYD) 08:10 - Koniec cenowego eldorado? Chiński rząd zakazuje sprzedaży poniżej kosztów 10:40 - Dramat klientów subskrypcji: Co, gdy producent aut zbankrutuje? 12:50 - Odpowiedź Unii: Ostre cła na chińskie elektryki i tanie auta z Europy 14:50 - Jak Chiny omijają cła? Montownie BYD na Węgrzech 16:15 - Regulacje "Made in Europe" i szaleństwo polskich dopłat do aut EV 18:35 - Kto od kogo się uczy? Odwrócenie ról w inżynierii 20:55 - Autonomiczne pojazdy – prawna przepaść między UE a Chinami 22:45 - Kultura pracy w Chinach: Od pomysłu do realizacji w 3 miesiące 24:35 - Demografia, zniesienie limitów dzietności a światowe łańcuchy dostaw 27:48 - Ostateczne pytanie: Czy ekspert branży automotive kupiłby chińskie auto? Zachęcamy do słuchania kolejnych odcinków! 🔔 Kliknij dzwoneczek, aby otrzymywać info o nowościach! 🆕 Nowy odcinek w co drugą środę miesiąca o godzinie 9:00! Sylwia Król:   / sylwia-krol   Konrad Kubienie:   / konrad-kubieniec   🎧 Spotify: https://lnkd.in/dWVH2Q9g 🎧 You Tube: https://lnkd.in/dVkDqs3Y 👉 Szkolenia stacjonarne oraz online: https://sqda.pl/szkolenia/ 👉 Blog jakościowy: https://sqda.pl/jakosc/ 📚 KSIĄŻKI w Wydawnictwie SQDA: https://wydawnictwo-sqda.pl/sklep/ Oferujemy publikacje VDA i IATF w wielu wersjach językowych: polskiej, angielskiej, niemieckiej, a nawet ukraińskiej. Umożliwiamy szybki i wygodny dostęp do kluczowych podręczników branżowych, eliminując czasochłonne procesy zamówień bezpośrednio u autorów (IATF, VDA). Dzielimy się wiedzą poprzez materiały autorskie, w tym popularne Memory Joggers, które wspierają codzienną pracę specjalistów. 👉 Więcej informacji o nas: https://sqda.pl/ Produkcja: https://wideart.agency/