【飯田線検札風景前半】ここまでやりますか!一網打尽究極の検札!
※追記=ドアの開閉は以前から運転士がやっていたようです。 前回乗ったときの車掌が何かしらの事情で毎回車掌室から走っていただけのようです。 22:34 ✕ジョウサイ 〇シロニシ 訂正してお詫びします。◎ 久しぶりに飯田線に乗りましたら検札が行先までチェックに進化した究極でした!これは絶対に不正乗車できませんわ笑

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【長期密着】きょうも0人 ~芸備線 無人駅の守りびと~ ‟赤字続きローカル線” の未来とは|ドキュメント広島

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【飯田線検札風景後半】究極の検札!日本でここだけ!普通列車なのに特急指定席方式!
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[きようも、いいひだ]HC85系D4編成(ひだ1号)美濃太田発車

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【山脈縦断】色んな意味で日本最狂の終電を乗り通してみた 飯田線|終電で終点に行ってみた#145

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[Extreme Hill] I rode my moped up Japan's steepest hill! A journey to conquer National Route 308

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총 길이 185.2km, 구불구불한 철도 11년동안 일자로 쫙 폈더니|2001년부터 시작된 전라선 고속화와 복선화 공사가 드디어 완공 직전|전라선 복선화 공사|극한직업|#골라듄다큐

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A lifelong dream: owning a locomotive | The North Report | NDR Documentary

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【世界初の◯◯運転⁉︎】電化区間なのに“パンタグラフを下げて走る”世にも奇妙な電車が面白すぎた JR九州/BEC819系/非電化
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4時間乗っても同じ県!遅すぎる快速列車に乗ってきた。
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