4-EUB Gondelbahn Lenzerheide - Scharmoin (CH)

Man schrieb das Jahr 1963 als eine aus zwei Sektionen bestehende Pendelbahn von der Lenzerheide über die Mittelstation Scharmoin zum Parpaner Rothorn eröffnet wurde. Die beiden Seilbahnen mit 35-plätzigen Kabinen stammten von der Firma Habegger. Die maximal mögliche Förderkapazität reichte im Wintertourismus jedoch schon sehr bald nicht mehr aus. Nur zwölf Jahre später kam daher auf der ersten Sektion eine 4er-Gondelbahn dazu, ebenfalls gebaut von Habegger. Im Jahr 2010 musste die schöne, aber in die Jahre gekommene Anlage einer neuen 8er-Gondelbahn weichen. Auch die parallel verlaufende Pendelbahn wurde zum gleichen Zeitpunkt abgebrochen. Sie war bereits zuvor nur noch gelegentlich als Entlastung, sowie für Materialtransporte in Betrieb. Die Pendelbahn der zweiten Sektion war bereits 1988 durch einen leistungsfähigeren Neubau ersetzt worden. Interessantes Detail: Die Gondelbahn verfügte auf der gesamten Länge über eine Rettungsbahn. Baujahr: 1975 Streckenlänge: 1330 Meter Höhendifferenz: 405 Meter Hersteller: Habegger Ersatz durch Neubau: 2010 Fahrgeschwindigkeit: 3,7 m/s Fahrzeit: 6 Minuten Anzahl Stützen: 12 Anzahl Fahrbetriebsmittel: 100 Antriebsstation: Bergstation

4-EUB Gondelbahn Kreuzboden - Hohsaas (CH)
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6-EUB Gondelbahn Lenk - Stoss - Leiterli (CH)
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Schutt-Atzmännig
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Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku
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Leitner-Standard? Ja, aber... | Abschied von der Sesselbahn Stätzertäli in Arosa - Lenzerheide
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8-EUB Gondelbahn Eisgrat - Schaufeljoch (AT)
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6-EUB Gondelbahn Crap Masegn - Fuorcla - Vorabgletscher (CH)
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The Match That Made Brazilians Hate Germany
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