6-EUB Gondelbahn Lenk - Stoss - Leiterli (CH)

Bereits 1937 verkehrte erstmals ein sogenanntes Funi, eine nur im Winter nutzbare Schlittenseilbahn, am Betelberg. Pro Fahrt konnten 16 Personen befördert werden. Im Jahr 1948 wurde diese Bahn durch eine 2er-Sesselbahn mit Bergstation auf dem Stoss ersetzt, welche 1957 um eine zweite Sektion bis zum Leiterli ergänzt wurde. Es handelte sich dabei um eine VR101-Anlage mit den klassischen Seitwärtssesseln. Mit dem weiterhin stark zunehmenden Tourismus war jedoch eine grössere Förderleistung nötig. So verkehrte ab 1972 anstelle der Sesselbahn eine 4er-Gondelbahn der Firma Müller, ausgestattet mit den für diesen Hersteller typischen Schraubklemmen. Zwar war diese Anlage mit automatischen Förderern in den Stationen und pneumatisch betätigen Weichen vergleichsweise modern, konnte jedoch mit den manuell zu bedienenden Türen schon bald nicht mehr dem üblichen Komfort genügen. Sie wurde daher nach der Wintersaison 1995/1996 durch einen modernen Neubau mit Gondeln für je 6 Personen ersetzt. Die Schäfte der Stützen der alten Bahn wurden zusammen mit Teilen der Stationsgebäude übernommen. Auf der vergleichsweise flachen zweiten Sektion besitzt die heutige Bahn wie ihr Vorgänger auf der bergwärts führenden Fahrspur an der Stütze 17 einen Zwischenausstieg für die Warenversorgung des Berghaus Betelberg, einem beliebten Bergrestaurant. Die Gondeln tragen neben der Nummer zusätzlich Namen und Fotos von Bergpflanzen. Baujahr: 1996 Streckenlänge: 1630 Meter & 2011 Meter Höhendifferenz: 537 Meter & 306 Meter Hersteller: Garaventa Fahrgeschwindigkeit: 5 m/s Fahrzeit: 13 Minuten Anzahl Stützen: 22 Antriebsstation: Mittelstation (beide Sektionen) Antriebsleistung: 540 kW & 471 kW