【駅中に眠る鉄道遺構】乗換駅なのに駅名が違う⁉︎ 消えた線路の痕跡とは？ 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #5 阪神電車/関西私鉄/近鉄

いつもご視聴ありがとうございます！よかったらチャンネル登録・GOODボタンもよろしくお願いいたします！ 第4弾はこちら→   • 【近鉄車がダイナミック転線!?】消えた国鉄連絡線の謎とカオスすぎる乗換駅に密着‼️ ...   第3弾はこちら→   • 【阪急電車が乱入⁉︎】西宮市内の下町沿線スポットと球場最寄駅の意外すぎる生い立ち 阪...   第2弾はこちら→   • 【下町情緒を堪能‼︎】超有名な“あの伝説の発祥地”と2度の災害を乗り越えた高架駅⁉︎...   第1弾はこちら→   • 【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する廃線跡 ...   ※動画の内容が間違っている場合があります．気づいたものは固定コメントに修正しています．＜一部の画像はwikipediaより＞ ーーーーーー当チャンネルおすすめ動画ーーーーーー    • 【走る高級ラウンジ!?】近鉄の主要ターミナル同士を“絶対誰も使わない方法”で移動して...   ↑【走る高級ラウンジ!?】近鉄の主要ターミナル同士を“絶対誰も使わない方法”で移動してみた    • 【制限40km/hの急カーブ!?】超重要路線の終点なのに特急列車がほぼ通過する奇妙な...   ↑【制限40km/hの急カーブ!?】超重要路線の終点なのに特急列車がほぼ通過する奇妙な終着駅の歴史がカオスすぎた    • 【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿...   ↑【路面電車の高架駅⁉︎】超貴重な駅舎が残る併用軌道区間と今も残る廃止駅跡 阪堺電車沿線ぶらり旅 #2    • 【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 関西最長の複々線区間に存在するあまりにも短すぎる駅間...   ↑【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 京阪本線の複々線に存在するあまりにも短すぎる駅間に密着    • 【世にも奇妙な新幹線】1両だけどう考えても贅沢すぎる最強の乗り得車両が快適すぎた 山...   ↑【世にも奇妙な新幹線】1両だけどう考えても贅沢すぎる最強の乗り得車両に潜入    • 【東海道と深い関係】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶ...   ↑【東海道と意外な関係!?】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶらり途中下車旅 前編    • 【国鉄が遺した初代JR特急車】途中から130km/hで爆走しまくる世にも奇抜な在来線...   ↑【国鉄が遺した初代JR特急車】途中から130km/hで爆走しまくる奇抜な在来線特急に密着！    • 【JRに騙された⁉︎】特急と“同じ停車駅”なのに突然遅くなる謎の快速列車がヤバすぎた   ↑【JRに騙された⁉︎】特急と“同じ停車駅”なのに突然遅くなる謎の快速列車がヤバすぎた    • 【これは凄い】JRで最も西を走るクセの強すぎる快速列車に乗ってみた！   ↑【これは凄い】線路の真横に海⁉︎ JRで最も西を走るハイテクすぎる快速列車に乗ってみた！    • 【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に２つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶ...   ↑【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に２つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #1    • 【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた   ↑【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた    • 【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた   ↑【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた    • 【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた   ↑【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた    • 【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車に乗ってみた   ↑【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車 #阪神電車 #旅 #鉄道