なぜ8トラックテープはカセットに敗れ車から消えたのか【カーステレオ興亡史】

車の中で音楽を聴く——その当たり前を、世界で最初に作ったのは、カセットでもCDでもありませんでした。 手のひらに乗らないほど大きな、輪のように繋がったカートリッジテープ。「8トラック」と呼ばれた、あの四角い塊だったのです。 📖 この動画の元ネタ・参考になった本 『音響メディア史』(谷口文和・中川克志・福田裕大／ナカニシヤ出版) https://www.amazon.co.jp/dp/477950951... ※Amazonのアソシエイトとして、本チャンネルは適格販売により収入を得ています。 1960年代、車の中で音楽を聴く手段は、実質的にカーラジオだけでした。流れてくる曲は選べない。好きなアルバムを、好きなタイミングで鳴らす——その壁を最初に破ったのが、8トラックです。アメリカで生まれ、フォードが車に載せ、「走る車の中でアルバムを丸ごと聴ける」という、それまで誰も知らなかった自由を一般化しました。 ところが、その先駆者がたどり着いた先は、勝利ではありませんでした。 8トラックには、三つの弱点がありました。録音が苦手で、テープが輪になって回る構造ゆえ巻き戻しや頭出しができず、そしてカートリッジが大きくかさばる。 その弱点を、すべて裏返したようなメディアが、すぐ隣にいました。小さくて、録音ができて、巻き戻しも自由——カセットテープです。家庭ではラジカセでエアチェック、自分だけのテープづくり。そして1979年のウォークマンで、ついに音楽は「歩きながら聴く」場所まで連れ出されました。 車の中だけが居場所だった8トラックに、もう並ぶ場所はありません。1980年代前半、カーステレオの主役は完全にカセットへ。8トラックは、自分が切り拓いた「車で音楽を聴く」市場の運転席を、後からやってきたカセットに、まるごと明け渡しました。 先に作ったことは、使いやすさで勝ち続けることを、保証してはくれなかった。 子どもの頃、親父の車のダッシュボードで、曲の途中に「ガチャッ」と切り替わっていた、あの大きなテープ。その正体と結末を、振り返ってみました。 ▼ 主な参考資料 ・谷口文和・中川克志・福田裕大『音響メディア史』(ナカニシヤ出版) ・各種報道記事、メーカー公開資料 #忘れられた未来 #8トラック #カーステレオ