DD51牽引 山陰迂回貨物 山陰本線・山口線

西日本豪雨による山陽本線不通に伴い、2018年8月29日（上りは31日）より運転を開始した、山陰迂回貨物。 名古屋タ-福岡タ間を1日1往復の運転で設定され、岡山タ-米子間は愛知機関区のEF64、米子-幡生操間は愛知機関区のDD51がコキ車7両を牽引しました。 https://www.jrfreight.co.jp/storage/u... 山陰本線、山口線でのJR貨物の第二種鉄道事業許可は返上されていたため、今回新たに申請され8月22日に許可されました。 http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/relea... EF64の方には被災地復興応援メッセージのヘッドマーク・ ラッピングが、DD51の方には大山の大山神神社のお守りが貼られた仕業札が取り付けられました。 https://www.jrfreight.co.jp/storage/u... 上下列車は、大田市駅で交換しました。 なお、山陽本線運転再開に伴い、9月28日の運転をもって終了する予定です。 https://www.jrfreight.co.jp/storage/u... 2日間にわたり撮影したものを、まとめてみました。 1日目は米子から下りを追い津和野まで、2日目は徳佐から上りを追い大田市で折り返し、下りを益田まで撮影しております。 DD51 freight train on Sanin Line. https://en.wikipedia.org/wiki/San%27i...