Finition du cockpit, théorie des couleurs et Dry Brush

Dans cette vidéo nous allons faire la finition de la peinture de cockpit, approfondir la technique de la peinture au pinceau ainsi que l'entretien du pinceau. Nous allons faire des mélanges des couleurs en abordant la théorie des couleurs comme la synthèse additive, le cercle chromatique, la synthèse soustractive et la différence entre les encres et les couleurs. Nous allons voir comment obtenir du marron. Nous allons faire un premier dry brush ou brossage à sec. Nous allons voir comment récupérer les erreurs de peinture acrylique 100% à l'eau et nous allons voir un premier produit de lavage et de préservation du pinceau le "The Master Brush Cleaner and preserver". ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ LIENS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Peinture du cockpit de la maquette    • Peinture du cockpit de la maquette   ► Vernis des maquettes    • Peinture de la maquette - Partie 3 - Liant...   ► Classification des peintures et diluants    • Peinture de la maquette - Partie 2 - Class...   ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POUR ALLER PLUS LOIN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 💡 Abonnez-vous ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 : Résumé de la vidéo précédente (chapitre 15) 02:30 : Introduction 03:29 : Générique 03:36 : Peinture du manche à balai 03:55 : Comment créer une peinture marron 04:05 : Théorie de la synthèse des couleurs 04:11 : La synthèse additive des couleurs 04:59 : Le Cercle chromatique 06:43 : La synthèse soustractive des couleurs 07:39 : L'encre permet d'écrire et d'imprimer 07:43 : La peinture recouvre 07:50 : le cercle chromatique est adapté aux peintures et non à l'encre 09:01 : les couleurs primaires pour la synthèse additive (télévision), soustractive (imprimante) et le cercle chromatique (peinture) 09:30 : Pour les maquettes on peut donc utiliser le cercle chromatique en rajoutant aussi du blanc et du noir. 10:20 : La couleur marron peut être obtenue en mélangeant du Jaune, du rouge et du bleu ou du rouge et du noir. 15:04 : Conduite à tenir en cas d'une perte d'une pièce de maquette 16:08 : Pourquoi il ne faut jamais plonger un pinceau sec directement dans la peinture 16:48 : Avant de peindre, décharger les poils du pinceau sur la palette pour éviter les flaques de peintures sur la maquette. 17:00 : On peut faire une décharge supplémentaire du réservoir du pinceau sur du sopalin pour faire réapparaître les détails 17:45 : Toujours nettoyer immédiatement le pinceau en cas de changement de couleurs prévues au sein d'une même session 19:48 : Si la pièce est très petite, il faut éviter de diluer la peinture 20:22 : Si la pièce est très petite, décharger le réservoir du pinceau aussi sur du sopalin 20:51 : Faire attention au séchage au séchoir des petites pièces, elles peuvent s'envoler et se perdre. 24:00 : Présentation d'un produit de lavage du pinceau pour une fin de session 24:27 : Laver les poils du pinceau en le frottant à la surface tout en le tournant sur lui-même 24:50 : Après utilisation du produit on rince le pinceau sous le lavabo en tournant les poils du pinceau sur eux-mêmes dans le creux de la main (avec ou sans gant) 24:54 : L'éclaircie des arêtes au pinceau et/ou Dry Brush qui est le brossage à sec 26:04 : Généralité pour faire les ombres, lavis, jus, Wash, etc. non pratiqué dans cette vidéo 28:20 : présentation des pièce du cockpit avec beaucoup d'arêtes sur lesquels on peut faire des éclaircies 28:47 : pour faire un éclairci il faut éclaircir en mélangeant la couleur base avec du blanc ou du jaune 30:35 : Dans les pots de peinture claire, il est préférable de mettre une bille en verre que des billes en acier qui risque de dénaturer la peinture claire 32:01 : pour un éclairci des arêtes au pinceau décharger de façon plus importante le pinceau sur du sopalin 32:21 : Eclairci sur les arêtes d'une des pièces du cockpit 34:49 : Dry Brush ou brossage à sec avec un pinceau brosse et un mélange de peinture non dilué 36:20 : Complètement décharger le réservoir du pinceau comme si on voulait le nettoyer d'où la définition de brossage à sec 37:52 : Lavage et rinçage des deux pinceaux avec le "The Master Brush Cleaner and preserver" 39:30 : Ne pas oublier de remettre les manchons des pinceaux (ne pas les jeter) 40:24 : Présentation d'un pinceau spécial pour les dry brush ou brossage à sec 41:33 : Pour les détails très fins décharger le pinceau au sopalin et une peinture non diluée 41:39 : En cas de débordement de peinture qui a séché, repeindre les débordements 43:14 : Conduite à tenir en cas de débordement important de peinture 43:20 : Rincer tout de suite la pièce de maquette à l'eau froide en frottant très légèrement 43:34 : On sèche la pièce en la tamponnant avec du sopalin sans frotter 43:42 : puis on sèche la pièce au séchoir 44:10 : Avantage de la peinture acrylique à l'eau par rapport aux peintures laque ou enamel. 45:16 : Présentation du produit AK TRUE METAL qui ne sera pas utilisé dans cette vidéo 45:49 : Utilisation approfondie du "The Master Brush Cleaner and preserver" 46:15 : Présentation d'un pincelier qui permet de maintenir les pinceaux tête en bas 46:42 : Annonce 46:52 : Fin