Eks Stasiun/Halte Bojonegoro Kota - Nemu Harta Karun & Ada Sisa Jalur Kereta Apinya

Pada kesempatan yang indah ini ketika saya berkunjung di kota bojonegoro, saya juga mencari keberadaan Bekas Stasiun Bojonegoro Lama / Stasiun Bojonegoro Kota yang pada saat ini di bekas area stasiun/halte Bojonegoro Kota telah berdiri pos polisi lalu lintas Halte yang dulunya adalah bekas area emplasemen Stasiun/Halte Bojonegoro Kota. dan lebih senangnya lagi saya juga menemukan harta karun yang berada di sekitar area stasiun tersebut yang menunjukan bahwa dulunya ada jalur kereta api yang menjadi saksi bisu sejarah perkereta-apian di indonesia khususnya segmen jalur kereta api Bojonegoro-Rembang. mau tahu bagaimana harta karun tersebut mari tonton video persembahan dari saya untuk kalian semua para penonton setia channel YouTube saya. Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro berawal dari Kabupaten Rembang menuju ke Kota Lasem yang merupakan salah satu kota terpenting di Kabupaten Rembang. Lasem memiliki banyak perkampungan Tionghoa serta mempunyai potensi batik. Karena akses transportasi antara Lasem menuju Rembang belum dimanfaatkan secara maksimal, maka Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) mulai membangun jalur kereta api baru menuju Lasem. Jalurnya dibuka pada tanggal 1 Mei 1900 dan juga di latar belakangi dengan adanya wilayah Pegunungan Kendeng yang merupakan salah satu pegunungan yang paling potensial untuk diincar mineral-mineralnya. Di dalam pegunungan ini terkandung banyak mineral seperti batu gamping, kuarsa, dan tanah liat. Kebutuhan akan mineral-mineral tersebut sangatlah mempengaruhi seiring berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi. Kuarsa diincar karena banyak dimanfaatkan dalam pengembangan ilmu fisika, kimia, dan elektronika. Batu gamping dimanfaatkan untuk produksi semen, sementara tanah liat dimanfaatkan dalam industri kerajinan. Untuk mendukung distribusi dan ekspor hasil tambang, dibangunlah suatu jalur kereta api. Perpanjangan jalur memungkinkan kereta api dapat mengangkut hasil tambang. Pada tanggal 1 Juni 1914, jalur Lasem–Pamotan selesai dibangun, dilanjut jalur Pamotan–Jatirogo pada tanggal 20 Februari 1919 Perpanjangan menuju Bojonegoro dilakukan oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) sebagai bagian dari proyek pengangkutan pasir kuarsa dengan kereta api. Pada tanggal 1 Mei 1919, jalur tersebut telah selesai Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro merupakan salah satu jalur kereta nonaktif dengan panjang 94 km yang menghubungkan Jawa Tengah dan Jawa Timur. Jalur kereta api ini, untuk bagian yang masuk Provinsi Jawa Tengah, termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang, sedangkan untuk bagian yang masuk Provinsi Jawa Timur, termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. (WIKIPEDIA) =============================================================== --- FACEBOOK :   / yulius.kristianto.96   --- Email For Bussiness : [email protected] ===============================================================