Vēsturiskajam Gulbenes–Alūksnes bānītim trūkst pasažieri un finansējums
Šogad 25 gadu jubileju svin uzņēmums, kas nodrošina Gulbenes–Alūksnes bānīša kustību. Taču pats šaursliežu vilciens starp Gulbeni un Alūksni kursē jau kopš 1903. gada un ir vienīgais Latvijā, kas vēl joprojām saglabājies vēsturiskajā maršrutā. Pirmsākumos bānītis kursēja četras reizes dienā, bet tagad pasažieru un finanšu trūkuma dēļ – vien divas. Lūkojoties nākotnē, uzņēmumā pauž, ka valsts un publiskais finansējums kļūst arvien svarīgāks.
▶︎
7. jūnija "Panorāma"
▶︎
KRAUPIAUSIA LIETUVOJE TRAUKINIO KATASTROFA- ŽASLIAI 1975
▶︎
“Aculiecinieks” – Drīdža glabātie noslēpumi
▶︎
7. jūnija "de facto"
▶︎
28.09.2013 Ielas garumā - Limbaži
▶︎
"Rail Baltica" varētu zaudēt jau piešķirtus līdzekļus– līdz pat 50 miljoniem eiro
▶︎
Ar mīlas un naudas solījumiem izkrāpj 20 tūkstošus eiro
▶︎
“Aculiecinieks” : Ķeguma HES tilta traģēdijai 35
▶︎
Ar vilcienu uz Gulbeni un Balviem! 1.daļa - Gulbene
▶︎
Alpīnists Puriņš atklāj notikušā detaļas un to, kā komanda gatavojās nopietnajam kāpienam
▶︎
Ziemeļlatgales Ekskursijas Kino | PIEDZĪVOJUMI LATVIJĀ
▶︎
GURĶU JURIS 24 | Bizness vai guļanka? Droni un iznīcinātāji virs Latgales
▶︎
Gulbenes dzelzceļa stacija
▶︎
Highest Steam Railway in France- and we are on the Billiard Railcar- with a cab view!
▶︎
НАДВИГАЕТСЯ ИНФЛЯЦИОННЫЙ ШТОРМ/ ПРОПАЛА НАБИУЛЛИНА/ ПМЭФ ПОЗОРА/ ИНВЕСТИЦИИ РУХНУЛИ. Милов
▶︎
Farmer's Idea of Inventing an Electric Bicycle! Will Surprise Everyone
▶︎
Alūksne- Ziemeļvidzemes pērle
▶︎
See you at the station! Episode 6
▶︎
Ieskats ukraiņu sagūstīto krievu armijas gūstekņu nometnē
▶︎