Proyecto Acura Integra K Swap - Episodio 3

Una verdadera experiencia “Honda” requiere que uno tenga la oportunidad de escuchar su motor girar a mínimo 9,000 rpm. Para hacer esto de manera segura, los famosos “springs & retainers” deben ser modificados a unos de alto rendimiento. Además de esto, de nada vale tener buena potencia, si no hay un diferencial “limited slip” que permita aplicar ese poder de manera eficiente a las dos ruedas. En este episodio debamos el motor y la transmisión listos para la acción. #civic #kswap #typer #k20 #k24 #allmotor