TOYOTA 漏水兩次協調會破局！Sienta 車主怒吼：原廠公然說謊？補膠 7 小時竟然越漏越慘！RAV4、CC、Yaris、Altis 購車前必看真相 | 小新新講

TOYOTA 漏水事件延燒！Sienta 新車才牽半年，進場「補膠」7 小時竟引發更多漏水點？ 本集直擊新店協調會現場，車主揭露原廠「引擎室防水」論點背後的謊言與設計缺陷。 究竟是自救無效還是原廠擺爛？RAV4、CC 車主也該警戒的核心零件生鏽危機全解析！ ​今天我們來到新店，針對持續延燒的 TOYOTA Sienta 引擎室漏水事件進行追蹤。車主 JN 於 2023 年 2 月購入新車，僅僅 6 個月就發現嚴重漏水。即便回原廠進行了兩次所謂的「專案補膠」，其中一次甚至耗時 7 小時，結果卻令人心碎：不但原有的漏水點沒補好，還因為加裝了不防水的海綿泡棉，導致零件縫隙變大，在煞車油壺與轉向馬達附近產生了新的漏水點。 ​兩次協調會宣告破局，車主不滿原廠僅提供「518 聲明稿」的終身保固條款，認為其鑑定標準模糊且具誤導性。影片中實測顯示，水流會精準地滴落在**第二支高壓線圈（考耳）**上，長期下來已造成明顯的氧化生鏽現象。對比同樣是牛頭牌的 Altis 與 Yaris 卻無此問題，Sienta 的設計缺陷已是不爭的事實。請打算購買 Toyota 的準車主們務必看清楚這些真實數據再決定！ 加入車群及優惠產品看這裡👇 https://lin.ee/3XZGid7 ​[00:00] 新店協調會直擊：颱風天也不敢開出的 Sienta [01:29] 為什麼選 Sienta 而不買 CC？沒想到老牌車款也漏水 [02:41] 原廠補膠流程解析：蛇膠、玻璃膠真的能防水嗎？ [04:03] 啟動馬達與空濾受災：引擎室漏水點轉移實錄 [05:52] 進階補膠方案失敗：海綿泡棉竟然會吸水？ [07:29] 高壓線圈生鏽證據：水流噴濺後的氧化現象 [08:43] 協調會破局主因：車主對 518 聲明稿的強烈質疑 [10:07] 拆裝多次零件變形：車主訴求換新良品的卑微願望 [11:35] 新車留車三天補漏水：台灣原廠維修技術大考驗 [13:07] 是假消息還是真瑕疵？業務說法的公信力挑戰 [15:13] 對比 Altis 與 Yaris：為什麼只有 Sienta 會漏水？ ​ ​#小新新講 #TOYOTA漏水 #Sienta災情 #汽車消費糾紛 #引擎室生鏽 #考耳損壞 #汽車SEO #新車瑕疵 #汽車維修真相 #ToyotaSienta2023 #Sienta引擎室漏水補救 #TOYOTA協調會內幕 一鍵私訊我: https://lin.ee/3XZGid7 手機號碼 0970-750-800 email: [email protected]