1860 миль от Маршалловых островов до Тонга

Мы пришли на атолл Маджуро. Местные яхтсмены Роб и Энджи встретили нас не только на радио частотах, Роб приехал на лодке с мотором и помог пришвартоваться к бую. Узнав сколько мы были в море ребята сгоняли к себе на яхты и привезли нам свежих фруктов и овощей. Мы подали заявку на оформление по электронной почте заранее и должны были дожидаться разрешения для схода на берег для официальной части и оформления. Никто не знал как долго нужно ждать, после открытия границ по ковиду еще ни одна лодка не оформлялась на маджуро. Свежие продукты от яхтсменов оказались очень кстати и подняли нам настроение. Пока мы ждали разрешение на сход на берег и стояли с желтым карантинным куэбэком - мы занимались ремонтом парусов, я еще раз проверил герметичность иллюминаторов левого борта. Иногда наши новые соседи заезжали к нам перекинуться парой слов по пути с берега на свою яхту. Многих интересовал наш переход, а мы интересовались их планами и мар шрутами. За время перехода мы соскучились по людям, очень здорово было общаться и делиться опытом с ребятами а также слушать их истории. Все путешествуют в одном и том же формате, но приключения у всех разные и это очень интересно и неповторимо. Помимо жилых яхт рядом с нами на рейде мы встретили множество брошеных. С приходом ковида страны закрывались и люди оставляли свои яхты возвращаясь домой. Многие из яхт стали выглядеть весьма неприглядно и теперь потребуются немалые усилия привести их в порядок. Через 2,5 суток после прихода на Маджуро - с нами связалась Энджи и сообщила, что нас ждут в порту для оформления бумаг и открытия границы. Мы отправились на берег на лодке и довольно быстро нам поставили штампы в паспорта и официально разрешили сойти на берег. Пока кэп занимался ремонтом парусов - у меня было несколько задач по снабжению. Наши танки для пресной воды уже требовали ремонта и обслуживания и чтобы не процеживать ржавчину из пресной воды - мы придумали поставить фильтр, который купили в местном Hardware store. Для закупки топлива я полдня ездил с канистрами на берег и обратно, повезло, что катерная заправка находится у воды и не надо ездить в город на такси. Там же удалось договориться наполнить танки технической пресной водой, для этого потребовалось еще полдня. На маджуро в ходу американские доллары, что довольно удобно. На атолл все товары и продукты поставляются из США. ввоз для автомобилей без пошлин, забавно, что круговая дорога вокруг атолла составляет всего 35км и она заполнена автомобилями в час пик и все стоят в пробке. Для меня тропический атолл ассоциируется с фруктами, но здесь есть только кокосы и бананы, все остальное - привозное. По причине того, что все товары едут из США сначала на Гуам, и только потом на Маршаловы острова - некоторые товары на полках в супермаркете выглядели хуже, чем те что приехали с нами из Владивостока на яхте.