СТАВКИ УПАЛИ до минимума — логистика на дне! КТО ВИНОВАТ, что грузоперевозки не приносят деньги?
Зарегистрируйся на платформе прямых грузовладельцев: https://marshal.tech/register Подпишись на мой телеграмм канал: https://t.me/academylogistic Тормозит ютуб? Смотри в моём VK - https://vk.com/academylogistic ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Логистика в России переживает кризис — ставки на перевозки упали до исторического минимума, и перевозчики работают себе в убыток. Компании закрываются, водители увольняются, а бизнес задыхается. Но кто в этом виноват? Перевозчики, соглашающиеся на низкие ставки? Экспедиторы, забирающие себе часть бюджета? Или заказчики, которые хотят платить всё меньше? В этом видео разбираемся, как устроен рынок грузоперевозок и почему он сейчас в таком положении. Мы поговорим с перевозчиками и экспедиторами, чтобы узнать, что на самом деле происходит. Почему в отрасли такой хаос, кто получает деньги, а кто остаётся ни с чем? Может ли рынок восстановиться или логистику в её нынешнем виде уже не спасти? Если вы связаны с перевозками или просто хотите разобраться, как работает логистика, смотрите это видео до конца. Поддержите видео лайком и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые разборы бизнес-реальности. Обязательно заходите в наш Telegram-канал, где обсуждаются все актуальные новости логистики и грузоперевозок! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Таймкоды 00:00 Вступление 01:40 Экспедиторы забирают деньги 04:23 Почему падают ставки 05:56 Как работает логистика 06:35 Перевозчики сбивают цены 08:20 Заказчики не хотят платить 10:10 Кто виноват в падении ставок 12:08 Забастовка водителей 14:25 Водителям не хватает зарплаты? 17:25 Сколько должен брать экспедитор 20:57 Зачем нужен экспедитор 22:41 Проблема сферы логистики 26:19 Как улучшить рынок логистики 28:23 Что будет дальше #дальнобойщик #логист #водитель #грузоперевозки #логистика #ткмаршал #дальнобой #экспедирование #водители #водитель #михаилбелоусов #тягач #фуры

Trump im Umfragetief | Überteuerte WM-Tickets | FDP-Comeback? | heute-show vom 05.06.2026

New Lead in Epstein Files: Young German woman missing for over ten years I ZDFheute live

They took away my seven trucks and sued me for 45 million! The whole truth about leasing in truck...

HAVAL Jolion - Миллионы мух не могут ошибаться

Поэтому ВОДИТЕЛИ не хотят работать! Вся правда про жизнь дальнобойщиков в России

Экокатастрофа ради денег: как Байкал сдают бизнесу | Карьер у Селенги, рубки леса и 117 тысяч против

9 часов за рулем… а душ закрыт | Реальный выходной дальнобойщика в Чехии

КТО ВИНОВАТ В НИЗКИХ СТАВКАХ? Кто контролирует рынок грузоперевозок в России и диктует цены?

What's happening with fuel in Crimea and throughout Russia?

Почему рынок грузоперевозок сломан и кто на этом зарабатывает

На чем сидит Кремниевая долина? | Любимый «антидепрессант» Илона Маска, ретриты и биохакеры в США

ЕГО СЛОВА ЗАСЕКРЕТИЛИ НА 50 ЛЕТ. Последние показания генерала Власова

«Этот год переживут не все» Кризис грузоперевозок в России — что делать дальше?

Сбежавший охранник президента. Кабаева. Семья. Дворцы. Безопасность | Интервью

РАЗДОЛЖНИТЕЛИ: как устроен многомиллиардный бизнес на вашем отчаянии. Расследование СЛИВЫ

КУДА ДЕЛИСЬ ВСЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ? ПОЧЕМУ многие водители из грузоперевозок УХОДЯТ В ТАКСИ?

Сколько зарабатывает ТЯГАЧ в лизинге в 2025 году?

Russia's Logistics Crisis: How to Transport Goods from Abroad Now?

Конфликт с VK Logistik - правда, которая должна быть услышана. Раскрываю все факты о бизнесе

