İstanbul Çekmeköy - Muğla Datca , Egea 1.3 Multijet Uzun Yol Tüketimi 3,9 litre

Merhaba dostlar, Muğla Bozburun, Datça ve Knidos gezimi tamamladım. Egea 1.3 Multijet’imle, manuel klima ve manuel vites kullanarak yaptığım bu yolculukta herhangi bir sorun yaşamadım. Yola çıkarken Antalya otobanını kullandım. Orman yangını olan bir bölgeden geçtim, ayrıca Uşak’ın Sivaslı ilçesinde itfaiye ve jandarma ekipleri arasında 30-40 km hızla uzun süre ilerledim. Köyler, kasabalar ve neredeyse hiçliğin ortasından geçtim. Sakar Geçidi’ni inerken motor egzozundan beyaz duman çıkınca korktum ama sonunda Bozburun’a ulaştım. Tüm bu hengamaya rağmen yakıt tüketimim 3,93 litre / 100 km olarak gerçekleşti. İlk durak Bozburun oldu, burada 1 gün kaldık. Yeme içme seçenekleri sınırlıydı. Denize girip çıktık. Ertesi gün Datça’ya devam ettik. Fora Apart’ta 1+1 bir ev kiraladım. Böyle geniş bir alanda tatil yapmak benim için bir ilk oldu ve tüm hafta çok güzel geçti. Sabahları deniz tertemizken, akşamları biraz kirleniyordu. Temmuz ayında bir daha tatile gitmeme konusunda kendimi şartladım çünkü Datça’da 12:00-18:00 arası dışarıda olmak çok zor, hava sıcaklığı 40 dereceye kadar çıkıyor. Her gün yaklaşık 20.000 adım attık. İnsanların tekne turlarıyla gittiği koylara biz arabayla gitmeyi denedik: Knidos, Palamutbükü, Kumbükü, Hisarönü ve daha pek çok yer... Bazılarına giremedik, sadece tur attık. Dönüşte ise son iki gün sıkılmıştım, “bitsede gitsek” modundaydım. Kumluk Plajı’ndaki balıkçı restoranlarının plajı işgal etmesi ve keçi sütü dondurmasının beklentimi karşılamaması beni rahatsız etti. Ayrıca sürekli bir “badem güzellemesi” vardı ki, beni pek kesmedi. Deniz sadece sabahları temiz olduğu için son günler pek denize girmedim. Dönüş yolunda sabah erken kalkıp alışveriş yaptık. Datça’daki mağazalardan hediyelik eşya, bal, badem ve çeşitli ürünler aldık. Bagaj doldu taştı, hatta gazoz bile aldık! Arabayı ilk defa bu kadar ağır gördüm. Yola çıkarken Marmaris’i görmeden Yeşilbelde’den geçip yarımadadan ayrıldık. Sakar Geçidi’ni tırmandıktan sonra gerçeklerle yüzleştim. Normalde Antalya yolunu kullanacaktım ama gündüz trafiği ve ışıklar nedeniyle Muğla merkeze ulaşmam yaklaşık 2 saat sürdü. Antalya yolunu iptal edip otobana çıktım. Sabahın erken saatlerinde Aydın otobanı dümdüz olduğu için konsantrasyonumu kaybetmeye başladım; insanı uyku basıyor. Daha önce gece geldiğim Antalya yolunda sürekli vites, gaz, debriyaj yaparak uyanık kalabiliyordum ama otobanda bu mümkün değildi. Gece yolculuğuna başladığımda zaten 35.000 adım atmıştım, buna rağmen uykum gelmeden Datça’ya ulaşabilmiştim. Uykumu alıp Aydın otobanına bağlandığımda yavaş yavaş uykum bastırmaya başladı. İzmir otobanında ise bu etki daha da arttı. Uzun düzlüklerin hipnotik etkisi vardı. Müzik çalarak ve video kaydı alarak uyanık kalmaya çalıştım. Yakıt tüketimi: Giderken ortalama 3,93 litre/100 km Gelişte (otoban sürüşü nedeniyle) 5 litre/100 km Datça’daki koy gezilerinde ise 5,32 litre/100 km oldu. Toplam yolculuk maliyeti 4.424 TL yakıt + 2.300 TL otoban ücreti olarak gerçekleşti. Gündüz yaşadığım sıcaklık bunalımı ve yemek derdi yüzünden artık eşimle birlikte her şey dahil otellere yönelme konusunda anlaştık. İyi seyirler!