TIDAK DISANGKA DAHULU PT KAI PERNAH MENGOPERASIKAN KAPAL LAUT YANG TERINTEGRASI KERETA !
Saya hunting di KM 3 Atau Pos A Sukamenanti. Disini ada percabangan jalur kereta api menuju tarahan yang dibangun pada tahun 1986, dan menuju pelabuhan panjang pada tahun 1914 oleh belanda. 0 Kilometer atau Titik pertama pembangunan jalur kereta api bukan dari tarahan, melainkan dari pelabuhan Panjang. Jalur kereta api pertama yang dibangun di Lampung dimulai dari Stasiun Panjang, menuju Stasiun Tanjungkarang sejauh 12 km. Jalur ini diresmikan pada tanggal 3 Agustus 1914 oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Selanjutnya pembangunan diarahkan ke Kota Palembang, dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS. (WIKIPEDIA) Berbicara tentang pelabuhan panjang, Transportasi kita pada masa lampau sudah canggih loh, integrasi dengan pelabuhan. Sebelum adanya ASDP, DKA ketika itu sudah memiliki kapal dan memgoperasikannya. Dinas Pelayaran adalah salah satu divisi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) yang bergerak di bidang transportasi air. Dinas ini dibentuk pada kisaran tahun 1950-an setelah dileburnya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI) dan Staatsspoorwegen en Verenigde Spoorwegbedrijf (SS/VS) menjadi Djawatan Kereta Api (DKA)—dibentuk guna melayani para penumpang yang akan menyebrangi Selat Madura, Selat Bali, Selat Sunda, Sungai Ogan, dan Sungai Musi. Layanan penyebrangan yang diselenggarakan adalah angkutan terusan bagi penumpang kereta api yang ingin melanjutkan perjalanan dengan menyebrangi sungai maupun selat yang dilayani. (wikipedia) Divisi pelayaran KAI dibentuk pada tahun 1950 an dan dibubarkan pada tahun 1989 an. Jadi DKA (Sekarang KAI) dulu punya banyak kapal seperti kapal bukit barisan, halimun dll. Hebat ya dulu KAI bisa sampai punya kapal dan mengoperasikannya. Memang banyak sih rel kereta yang mentok pelabuhan seperti stasiun merak, stasiun panjang, banyuwangi.

Kesalahan Pemberian Nama STASIUN TYPO Berujung FATAL Terbawa Sampai Sekarang.

JEMBATAN CINCIN SATU SATUNYA BERUMUR 100 TAHUN YANG MASIH DILEWATI KERETA API AKTIF !

LANGSIRAN UNIK SAMPAI MEPET JALAN RAYA😱 | Hunting Lokomotif RnB Langka Langsir Malang Kota Lama

IMPORTANT STATION FOR CONTROL OF TRAIN TRAFFIC TO LAMPUNG AND PALEMBANG!

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

THE TRAIN USUALLY USED BY OFFICIALS FINALLY SHOWS UP!!! | Hunting KAIS 2 in Jatibarang

HEBATNYA NAIK KERETA DI PULAU SUMATERA DI TARIK DUA LOKO MERAH PUTIH DAN KELUAR MASUK HUTAN !

Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #5 #adamrose #smartworkers

FULL BACKRIDE KA.RAJABASA,KERTAPATI PALEMBANG - TANJUNG KARANG LAMPUNG, PAGI - SORE 9 jam!!! PART 1.

Flüssiges Roheisen auf der Eisenbahn - Torpedopfannen an der Saar

Trem gigante com quase 300 vagões passando chutado na Ferrovia do Aço, maquinista buzinando muito!!.

WHEN THE LOCOMOTIVE TRAPS ON THE INACTIVE RAIL, PLEASE SLOWLY AND WITH EXTRA CARE!

KEJADIAN UNIK DI PERLINTASAN KERETA NAGREG !

TIBA TAK TERDUGA LOKOMOTIF MELUNCUR ARAH TIMUR !

Kondisi Stasiun Kereta Api Padang Panjang Setelah Lama Tak Beraktifitas

Melihat secara Rinci Lokomotif baru di Dipo Tanjung Karang Lampung. Ada CC 300 & Lokomotif Tabrakan

Biggest Train Collisions and Mistakes Caught On Camera !

TWIN TRAINS BOTH START RUNNING PRIORITY CARRIAGES!

LOKOMOTIF RAJA KOBONG SUMATERA | TAMPIL BEDA‼️ CC201-132R TANJUNGKARANG MAKIN GACOR DIPASANG AC

