TERCEIRO TRANSLADO DAS LOCOMOTIVAS ES44ACi DA ARAUCO (8485) / KCE, KER e MINÉRIO VAZIO EM SARZEDO-MG

No começo do vídeo é possível visualizar o translado da NOVA LOCOMOTIVA ES44ACi ARAUCO de n°8485 pelo trecho do pátio EFR (Estação Ferroviária de Ferrugem) até a sua chegada na Estação Barreiro junto à composição de vagões plataformas com bobinas de aço e vazios, que eram tracionados pelas locomotivas 3874-4 e 3674-1. Na chegada a estação Barreiro é possível visualizar diversas manobras dos vagões e locomotivas, inclusive com a ES44ACi 8485 da ARAUCO. Na parte final do video mostra a composição de prefixo KCE passando pelo Terminal Ferroviário de Sarzedo-MG com vagões siderúrgicos de bobinas de aço, tarugos, fios máquinas e barras de ferros tampadas com lonas pretas. Pouco tempo depois foi a vez de uma dupla de locomotivas GE AC44i de n°7401-5 e 7403-1 chegar no terminal ferroviário de sarzedo-MG com uma composição de vagões GDT (gôndolas) para serem carregados de MINÉRIO. E pra finalizar foi a passagem da composição de prefixo KER ( CARGA GERAL) formada por 5 locomotivas no total (4 MRS e a ES44ACi 8485 ARAUCO) e cerca de 69 VAGÕES no total (GÔNDOLAS de FERRO GUSA, PLATAFORMAS com TUBOS e vazios) A Arauco firmou um contrato de R$ 770 milhões com a Randoncorp para o fornecimento de vagões destinados ao escoamento de celulose de sua nova megafábrica em Inocência (MS), com a Rumo. Essa parceria logística inclui a construção de um ramal de 47 km conectado à Malha Norte da Rumo, garantindo transporte até o Porto de Santos.  ​O setor ferroviário brasileiro ganha um novo fôlego nesta semana com o início do traslado de três de 26 modernas locomotivas ES44ACi da Arauco. As máquinas, que representam o que há de mais avançado em tecnologia de tração e eficiência energética, já estão em solo paulista, cumprindo um complexo cronograma de logística ferroviária. ​As unidades iniciaram sua jornada pela Ferrovia do Aço, um dos principais eixos de escoamento de carga do país. Segundo informações de monitoramento, o comboio deve acessar o ramal de São Paulo em Barra Mansa (RJ), seguindo em direção à Baixada Santista. Neste ponto, a operação passa para as mãos da Rumo Logística, que ficará responsável pelo transporte das locomotivas até o destino final: Araraquara (SP), onde as máquinas serão oficialmente ligadas e preparadas para operação. ​Tecnologia a Serviço da Logística ​O modelo ES44ACi é reconhecido mundialmente pela sua robustez e menor emissão de poluentes. A chegada dessas máquinas faz parte do plano de expansão logística da Arauco no Brasil, visando otimizar o transporte de celulose e reforçar a malha ferroviária nacional como alternativa eficiente e sustentável.