Barreiros und Ebro versagten im Schlamm — dann zog der alte Lanz Bulldog die Last allein

Im Oktober 1971 kippte ein schwer beladener Holztransporter auf einem schmalen Forstweg im bayerischen Allgäu um. Die Straße war blockiert, der Stamm versperrte jeden Weg nach oben und unten. Manuel Ortega kam mit seinem Barreiros R-545 — 77 PS, der stärkste Traktor weit und breit, sein ganzer Stolz, mitgebracht aus Spanien als er als Gastarbeiter nach Bayern kam. Rafael Cuevas kam mit seinem Ebro Super 55 — leichter, schneller, ebenfalls aus Spanien, ebenfalls mit Stolz gefahren. Beide versuchten, den Lastwagen aus dem Schlamm zu ziehen. Beide scheiterten — nicht aus Mangel an Kraft, sondern aus Mangel an dem, was der bayerische Schlamm tatsächlich brauchte. Dann kam Anton Brenner mit seinem Lanz Bulldog. Vierundzwanzig PS. Weniger als ein Drittel der Leistung des Barreiros. Die beiden Spanier lachten — höflich, aber sie lachten. Was als Nächstes geschah, hat alle drei Männer für den Rest ihres Lebens beschäftigt. Diese Geschichte basiert auf der bayerischen Forstwirtschafts- und Gastarbeitergeschichte der frühen 1970er Jahre sowie der realen technischen Geschichte von Lanz, Barreiros und Ebro. Personen und Dialoge sind dramatisiert. #LanzBulldog #Barreiros #Ebro #Gastarbeiter #Allgäu #Glühkopfmotor #OldIron #AlteScholle #Forstweg