Import Japon sans pièges : COC, DREAL, ANTS — Ce que PERSONNE ne vous dit (vlog Shibuya) les Vérités
Importer une voiture du Japon 🇯🇵, tout le monde en parle… Mais très peu expliquent réellement COMMENT ça fonctionne. Dans cette vidéo tournée dans les rues de Shibuya (Tokyo), je réponds sans langue de bois à toutes les questions que l’on nous pose et à celles que beaucoup préfèrent volontairement éviter. 📌 AU PROGRAMME : – Mise en conformité : Certificate of Conformity (COC), quand il existe… et quand il n’existe PAS – Homologation DREAL / RTI : ce qui est vraiment contrôlé, et ce qui relève du mythe – Immatriculation ANTS : erreurs fréquentes, délais, documents clés – Véhicules du Japon vs Corée : différences réelles, pas commerciales – Les fameux “véhicules en stock” : pourquoi ça pose problème – Pourquoi Orion Motors travaille EXCLUSIVEMENT via les maisons d’enchères japonaises – Pourquoi nous ne faisons pas de “clé en main” mais du service À LA CARTE – Comment garder la maîtrise totale de son budget et éviter les coûts cachés 🎯 L’objectif est simple : vous donner TOUTES les clés pour comprendre, choisir en connaissance de cause, et ne plus importer un véhicule sur la base de la peur ou du flou. Chez Orion Motors, la transparence n’est pas un argument marketing : c’est une méthode de travail. 📍 Vidéo sous forme de vlog & questions/réponses, tournée en conditions réelles à Tokyo. 📍 Aucune information retenue volontairement. 📍 Aucune promesse irréaliste. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🌐 SITE OFFICIEL 👉 https://www.orionmotors.eu 📱 WHATSAPP BUSINESS 👉 +33 6 52 12 79 62 📸 INSTAGRAM 👉 / orionmotors.eu 🎥 TIKTOK 👉 / orionmotorseu 📩 CONTACT EMAIL 👉 [email protected] ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🔔 Abonne-toi, like et partage si tu veux un marché automobile plus transparent.

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Vivre au Japon quand on est ‘normal’ : la vraie vie

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Tout ce qu'on ne vous dit PAS sur le Japon

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Survivre 24h à Ikebukuro (le quartier le plus sous-coté de Tokyo)

ACTIVITY vs STREAMER 😂 mit Fibii, Mahluna, RvNxMango und Co.

Voici la VRAIE VIE au JAPON : comment on vit sous les règles les plus strictes du monde – Docu

21 bikes, 1000-meter standing start, 1 winner.

