Renault Captur (2024) Alle Infos zum NEUEN Facelift ab 23.700€! Review | Test | Preis | Techno | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Renault Captur. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen mini SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH 00:00 Intro und Review 13:00 Interieur 24:00 Fazit Einleitung Fettes Facelift für das französische Bestseller Mini SUV ab 23.700 Euro Historie 2013: 1. Gen 2020: 2. Gen 2024: 2. Gen Facelift Captur: Mini / City SUV Verbrenner Mild-Hybrid Voll-Hybrid Über 2,2 Mio Verkäufe KI 200.000 in DT Längere Version (4,41 Symiuz) unter Austral (4.51) geplant Plattform: CMF-B Wie: Renault Clio Dacia Sandero Dacia Duster Dacia Jogger Nissan Juke Mitsubishi ASX Gebaut: Valladolid, Spanien Wettbewerber: Citroën C3 (4.16) Hyundai Bayon (4.18) Ford Puma (4.20) Audi Q2 (4.21) VW T-Roc (4.24) Nissan Juke (4.21) Opel Crossland (4.21) Mitsubishi ASX (4.23) Renault Captur (4.23) Jeep Renegade (4.24) Fiat 500X (4.25) VW Taigo (4.27) Dacia Duster (4.34) Ausstattungen: Evolution Techno Esprit Alpine Design 4.24 1.80 1.58 2.64 Radstand cW 17 cm Bodenfreiheit 11,1 m Wendekreise 39-48 lTank Anhängelast: 645 bis 1200 kg Kofferraum: 484-1.596 (Petrol, LPG) 348-1.458 (Hybrid) -140 l +132 Liter verschiebbare Rückbank 1.57 m Ladelänge 6 Farben: Pearmut White (!) Oyster Grey Starry Black Gunmetal Grey Iron Blue (!) Flame Red Kontrastdach, Spiegelkappen: Option Exterior Colour Pack (Spiegelkappen, front and rear skid plates, Seitenleisten) Highland Grey Starry Black Perle Beige (nicht mit Esprit A.) Vorne Serie: Voll LED LED Tagfahrlicht (half-diamond shape)u Welcome Sequenz Kein Chrom Neues Logo Höhere Motorhaube Neuer: Multi-faceted Grill Lufteinlass Evolution: Mattes Schwarz Techno: Glanz Schwarz Esprit Alpine: Ice Black logos High Gloss Black Febsterumrandung aerodynamic splitter skid plates (Schiefergrau matt paintwork) Seite Räder: 17 (Evolution) - 18 (Techno) 19 (Esprit A.) Fahrwerk: Extended Grip system (snow and all-terrain) Hauptsächlich ESP Option (ab Techno): Glasdach Hinten Neue Rückleuchten: Transparentes Glas Neues Logo Neuer Diffusor 16 cm verschiebbare Rückbank Innen Kombi: 7 Zoll 10,4 Zoll Infotainment: Option: 10,25 OpenR Link multimedia system Android Automotive 12 MULTI-SENSE Option: Harman Kardon hi-fi system (9 LS) Kein Leder 24,7 l Stauraum 7 Liter Handschuhfach Evolution: grey and heather grey seat fabric Techno: diamond pattern Gelbe Ziernaht Esprit Alpine: multi-textured grained cover material fabric blue-grey insert on the dashboard national flag in the side piping seatbelts with blue top-stitching aluminium-plated sports pedals branded door sills special steering wheel Anpassungen Fahrmodi: steering effort engine response agility of the chassis Motor 1.0 Liter 3-Zylinder 6-speed manual TCE 90 160 Nm 14 s 5,8-5,9 l TCE 100 LPG 160 Nm 13 s 6,0 - 6,1 L Benzin 7,7-7,9 L LPG 1.100 Kilometer Reichweite 1.3 Liter 4-Zylinder TCE 140 (MH12) 6-speed manual 260 Nm 10,4 s 5,8-5,9 l TCE 155 (no) EDC automatic gearbox 270 Nm 8,5 s TCE 160 (MH12) automatic gearbox 8,5 s 5,8-5,9 l E-Tech Hybrid 145 HEV smart automatic dog clutch gearbox 4 Verbrenner Gänge 2 Elektro Gänge = 14 Kombinationen series-parallel hybrid powertrain Startet Elektrisch 80 Prozent Elektrisch Stadt Neu: E-SAVE function Verbrenner: 1.6 Liter 4-Zylinder 94 PS 145 Nm E-Motor1: 49 PS 250 Nm E-Motor2 (Starter Generator): 24 PS Akku: 1,2 kWh 37,5 Kilo Insgesamt: 10 s 4,7 - 4,9 l Fazit Preis 23.700 € TCe 90 Equilibre 30.450 € e-Tech Full Hybrid 145 Techno Marktstart April 2024 Garantie